これは、Citroën C5 Aircrossによる異例の記録です。

私たちは、SUVやクロスオーバーのほとんどが街中で走行し、オフロード性能が活かされることは稀な世界に生きています。シェブロンのブランドは、そのラインナップのSUVの一台を試すことにし、非常に異例の記録を打ち立てました。対象となったのはCitroën C5 Aircrossで、世界で最も急な坂道に挑むことになりました。

今年初め、World Recordsは、ウェールズのハーレックにあるFfordd Pen Llechが世界で最も急な坂道であると発表しました。これまでその称号は、ニュージーランドのダニーデンにあるBaldwin Streetが保持していました。

これを受けて、Citroënの英国広報チームは、ブランドの旗艦SUVであるUV、Citroën C5 Aircrossのための挑戦を企画しました。ただし、このモデルは前輪駆動のみで提供されているため、37.5%の勾配を持つ曲がりくねった坂道を攻略するのは、決して容易なことではありません。

しかしフランスのブランドは、このSUVが坂を登ったとは一切述べていません。さらに、すべての画像はCitroën C5 Aircrossが坂を下る様子を示しています。Citroën英国のPRマネージャーであるSimon Broome氏は、「このローンチは坂を下ることだけを指していました。実際には、北側の最も急な区間は一方通行のため、登ることはできません」と述べています。

https://www.youtube.com/watch?v=RFDaQ2a2lZk

これがCitroën C5 Aircrossの異例の記録でした

Citroën C5 Aircrossには、Grip Control、Hill Descent Assist、ConnectedCAMなどの運転支援システムを搭載することができます。急カーブと急勾配が続くこの坂道は、330メートルの曲がりくねったルートの中で50メートルの標高差があり、挑むすべての人にとって挑戦となります。シェブロンのブランドによれば、「新しいC5 Aircross SUVは、常に最高レベルのトラクションを提供するGrip ControlとHill Descent Assistのおかげで、下りを容易にこなすことができました。30km/h未満かつ5%を超える勾配で作動するHill Ascent Assistは、車両の速度とブレーキ制御を電子的に維持することで、スリップの可能性を低減し、ドライバーが進行方向に集中できるようにします」とのことです。

実際、Grip Controlによって、ドライバーは雪、砂、泥などさまざまな路面に応じて、トラクションを最適化する複数の走行モードを選択できます。前輪に作用するGrip Controlは、全輪駆動システムに伴う重量やコストを負担することなく、困難な条件下での運転に安心感をもたらします。

新しいCitroën C5 Aircross SUVは、Citroën Advanced Comfortプログラムの恩恵も受けています。これには、油圧プログレッシブバンプストップを備えたブランド独自のサスペンションシステムが含まれており、衝撃の吸収と減衰の制御を向上させる技術が統合されています。これにより、最も過酷な路面でも、サスペンションの動きがより滑らかで段階的になることが保証されます。