Škoda Enyaq RS iV, il SUV ceco totalmente elettrico si arricchisce ora di una versione sportiva

Lo scorso anno, quando abbiamo potuto provare la Škoda Enyaq iV, abbiamo già potuto constatare che ci trovavamo di fronte a un SUV totalmente elettrico davvero interessante, che si collocava senza dubbio tra i candidati a occupare i primi posti nelle classifiche di vendita, un risultato che si è confermato con il passare dei mesi dall’inizio della commercializzazione, un vero successo per il marchio ceco con il suo primo SUV 100% elettrico.

Ora Škoda ha finalmente completato la gamma dell’Enyaq iV e lo fa in grande stile, con l’arrivo della versione più potente e dall’aspetto decisamente più sportivo e spettacolare: si tratta della Enyaq RS iV. Le sigle RS sono già ben note al marchio e sono riservate alle versioni con le prestazioni più elevate; su questo SUV elettrico non poteva essere diversamente, anche se il suo aspetto già lascia intuire che siamo di fronte a qualcosa di più “muscoloso”.

All’esterno, la carrozzeria verniciata in Verde Mamba con cui si presenta risalta ancora di più; il tutto è completato, nella parte anteriore, da un paraurti più aggressivo accompagnato da modanature laterali a forma di pinne verniciate in nero lucido, così come la cornice della grande calandra anteriore, che si distingue per le barre verticali Crystal Face illuminate e che è affiancata su entrambi i lati dai fari anteriori Matrix LED di serie.

Osservando la Škoda Enyaq RS iV di lato, si nota come la sua altezza sia ribassata rispetto al resto della gamma, nello specifico di 15 mm per l’asse anteriore e di 10 mm per l’asse posteriore; si possono inoltre apprezzare gli imponenti cerchi da 20 pollici di serie, che possono essere sostituiti opzionalmente con cerchi da 21 pollici. Gli elementi in nero lucido compaiono anche nelle modanature delle portiere, sui passaruota anteriori, nelle cornici dei finestrini e nelle barre del tetto; lo stesso accade nella parte posteriore, con lo spoiler e le relative modanature laterali, oltre al finto diffusore posteriore, che presenta una linea di dettaglio di colore rosso.

Passando all’interno, come accade per la variante Coupé, anche la Škoda Enyaq RS iV sarà disponibile con le finiture RS Lounge e RS Suite, che offrono entrambe un ambiente sportivo, affidato principalmente al rivestimento in Alcantara nera con cuciture a contrasto selezionate, presente non solo nei sedili sportivi con poggiatesta integrati, ma anche sulla plancia, il tutto completato dagli inserti in finto carbonio che rifiniscono l’abitacolo.

Dal punto di vista meccanico, la Škoda Enyaq RS iV utilizza lo stesso sistema elettrico già noto della versione Coupé RS iV attualmente in vendita, composto da due motori elettrici che erogano una potenza di 300 CV e una coppia di 460 Nm, trasmessa a tutte e quattro le ruote per garantire una maggiore trazione. A ciò si aggiunge la batteria di maggiore capacità disponibile, da 77 kWh, che garantisce un’autonomia massima di 500 chilometri e che può essere ricaricata dal 10% all’80% della sua capacità in circa 36 minuti utilizzando una colonnina di ricarica rapida.