Škoda Enyaq RS iV, 완전 전기 SUV 체코 자동차가 이제 스포츠 버전을 추가했습니다

작년에 저희가 Škoda Enyaq iV를 시승했을 때 이미 이 차가 상당히 매력적인 완전 전기 SUV라는 것을 확인할 수 있었고, 판매 순위 최상위권에 오를 후보 중 하나임이 분명했습니다. 출시 이후 몇 달이 지나면서 이 점이 실제로 확인되었으며, 이는 체코 브랜드에게 첫 100% 전기 SUV로서 확실한 성공입니다.

이제 Škoda가 Enyaq iV 라인업을 최고 수준으로 완성했습니다. 가장 강력한 버전과 훨씬 더 스포티하고 인상적인 디자인으로 등장했으며, 그것이 바로 Enyaq RS iV입니다. RS라는 이름은 브랜드에서 이미 익숙한 것으로, 가장 높은 성능을 갖춘 모델에 붙는 표기이며, 이 전기 SUV에서도 예외는 아닙니다. 외관만 봐도 한층 더 “묵직한” 차임을 짐작할 수 있습니다.

외장에서는 Verde Mamba 색상의 차체가 존재감을 한층 강조하며, 앞부분에는 더 공격적인 범퍼가 적용되어 있습니다. 측면 에어로 장식과 함께 광택 블랙으로 마감되어 있고, 전면 대형 그릴의 프레임 역시 같은 블랙 마감입니다. 그릴은 조명이 들어오는 수직 바 형태의 Crystal Face가 특징이며, 양옆에는 기본 장착되는 Matrix LED 전조등이 자리하고 있습니다.

Škoda Enyaq RS iV의 측면을 보면 나머지 라인업에 비해 차고가 낮아진 것을 확인할 수 있습니다. 구체적으로는 앞축 15 mm, 뒤축 10 mm 낮아졌습니다. 또한 기본으로 장착되는 20인치 대형 휠이 눈에 띄며, 옵션으로 21인치 휠로 교체할 수도 있습니다. 광택 블랙 요소는 도어 몰딩, 앞 휠 아치, 창문 프레임, 루프 바에도 이어지며, 뒷부분에서도 리어 스포일러와 측면 장식, 그리고 리어 디퓨저 역할을 하는 부분에 적용되어 빨간색 디테일 라인이 추가되어 있습니다.

내부로 들어가면, 쿠페 버전과 마찬가지로 Škoda Enyaq RS iV는 RS Lounge와 RS Suite two 분위기 중에서 선택할 수 있습니다. 두 가지 모두 스포티한 분위기를 강조하며, 그 중심에는 검은색 Alcántara 소재 시트가 있습니다. 대비되는 색상의 스티치가 들어가 있으며, 이 소재는 통합형 헤드레스트가 있는 스포츠 시트뿐 아니라 대시보드에도 사용됩니다. 여기에 카본 파이버 느낌의 인서트가 더해져 실내를 완성합니다.

기계적으로 Škoda Enyaq RS iV는 이미 알려진 판매 중인 Coupé RS iV 버전과 동일한 전기 시스템을 사용합니다. 두 개의 전기 모터가 300 CV의 출력과 460 Nm의 토크를 만들어내며, 이 동력은 네 바퀴로 전달되어 더 높은 견인력을 제공합니다. 또한 선택 가능한 가장 큰 용량의 배터리가 장착되어 있으며, 77 kWh의 용량으로 최대 500킬로미터의 주행거리를 제공합니다. 급속 충전소를 이용하면 약 36분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있습니다.