Volkswagen vuole risparmiare denaro e utilizzerà la stessa piattaforma MQB nei futuri modelli

Lo dieselgate ha provocato gravi conseguenze nei piani di Volkswagen, e non solo a breve termine. Ciò ha fatto sì che fossero modificati diversi piani a lungo e medio termine e che ci si sia dati da fare per recuperare il denaro perso con lo scandalo, che non è stato poco. Tra questi piani figura l’uso della stessa piattaforma MQB della compagnia, progettata in modo da poter essere modificata per diventare la base su cui poggeranno diversi modelli del gruppo.

La piattaforma è stata adattata in modo da incorporare un livello tecnologico che le permetterà di servire allo sviluppo di diversi modelli. E la notizia è che non servirà soltanto per una generazione in più, ma la piattaforma MQB potrà supportare i progressi tecnologici che si realizzeranno nei prossimi anni. Questo permetterà di continuare a utilizzarla per una generazione in più, facendo diminuire i costi in misura considerevole.

Una piattaforma modulare molto pratica

L’utilizzo della piattaforma modulare MQB permetterà che i diversi gruppi di Volkswagen possano condividere questa piattaforma per diversi modelli. Con questo design comune per tutti i veicoli a trazione anteriore, il Gruppo Volkswagen avrà una base comune su cui assemblare questi modelli, e il risparmio ottenuto sarà considerevole.

Questa piattaforma non è nuova, dato che è stata la base di molti dei modelli prodotti dal Gruppo Volkswagen fin da quando ha iniziato a essere utilizzata. Nel 2014 furono due milioni di unità fabbricate sulla base di questo elemento. Nel 2018 si fabbricheranno circa sette milioni di auto sulla piattaforma MQB. Se parliamo del risparmio che si spera di ottenere utilizzando lo stesso scheletro, supera i quattro miliardi di dollari.

Via | Carscoops