Volkswagen quer economizar dinheiro e vai usar a mesma plataforma MQB em futuros modelos

O dieselgate provocou sérias consequências nos planos do Volkswagen e não só a curto prazo. Isto levou a que se alterassem vários planos a longo e médio prazo e a que se tenham empenhado a fundo para conseguir recuperar o dinheiro perdido com o escândalo, que não foi pouco. Entre estes planos figura a utilização da mesma plataforma MQB da empresa, que foi concebida de forma a poder ser modificada para servir de base sobre a qual assentam vários modelos do grupo.

A plataforma foi adaptada de modo a incorporar um nível tecnológico que lhe permitirá servir para o desenvolvimento de vários modelos. E a notícia é que não só servirá durante mais uma geração, como a plataforma MQB poderá suportar os avanços tecnológicos que forem surgindo nos próximos anos. Isto permitirá continuar a utilizá-la durante mais uma geração, fazendo com que os custos diminuam consideravelmente.

Uma plataforma modular muito prática

A utilização da plataforma modular MQB permitirá que as diferentes divisões do Volkswagen possam partilhar esta plataforma para vários modelos. Com este design comum a todos os veículos de tração dianteira, o Grupo Volkswagen terá uma base comum para montar estes modelos, e a poupança alcançada será considerável.

Esta plataforma não é nova, já que serviu de base a muitos dos modelos fabricados pelo Grupo Volkswagen desde que começou a ser utilizada. Em 2014 foram fabricadas dois milhões de unidades com base neste elemento. Em 2018 deverão ser fabricados cerca de sete milhões de carros sobre a plataforma MQB. Quanto à poupança que se espera obter ao utilizar o mesmo esqueleto, ultrapassa os quatro mil milhões de dólares.

Via | Carscoops