イタルデザインは、ホログラムで最新のプロトタイプを披露しています

先週ドイツのミュンヘンで開催されたIAA Mobilityにおいて、著名なイタリアのデザインスタジオであるイタルデザインは、革新的なプロトタイプを発表しました。「EVX」という名称のこのプロトタイプは、VolkswagenグループのMEB+プラットフォーム上に開発されたSUVに相当します。

イベント中にホログラム形式で展示されたこのモデルにより、イタリアのメーカーはこの電動プラットフォームの限界と汎用性を探ることを試みました。

EVXは現時点ではデジタル上の表現にすぎず、実物として存在するものではなく、将来実際に製造されるかどうかについても確認はありませんが、その目的は明確です。それはMEB+プラットフォームが独自のデザインを持つ車両を生み出す柔軟性を示すことです。

イタルデザインの最新提案

画像からも分かるように、本車は3ドア・2+2構成のクーペスタイルのコンパクトSUVです。全長4.23 m、全幅1.82 m、全高1.49 m、ホイールベース2.6 mという寸法で、同じプラットフォームを基にしたVolkswagenグループの現行量産モデル（ID. Polo、Cupra Raval、ID. Cross、Skoda Epiqなど、いずれもコンパクトカーとされるモデル）より上のセグメントに位置付けられます。

例えば、量産に最も近いモデルであるCupra Ravalは、全長4.05 m、全幅1.78 m、全高1.52 mと、わずかに小さい寸法です。EVXは明らかにやや大きく、よりスポーティなシルエットを持ち、クーペデザインによって、MEB+プラットフォームを基にした上記の他のモデルと区別されます。

先に述べたとおり、EVXは量産を前提に設計されたものではありませんが、イタルデザインはその道を選んだ場合の実現可能性を裏付ける予備調査を実施しました。いずれにせよ、近い将来にこのようなコンパクトSUVが市場に登場しても不思議ではありません。

Volkswagenグループは電動化戦略に大きな野心を抱いており、2026年までにMEBプラットフォームを基にした新型車10車種の投入を計画し、長期的にはMEBおよびMEB+プラットフォームで最大1,000万台の電気自動車を生産する方針です。EVXのようなプロトタイプは、すぐに量産されるものではなくとも、デザインの可能性とプラットフォームの技術的可能性を示すうえで非常に重要な役割を果たしています。