A Italdesign apresenta o seu último protótipo através de um holograma

O reconhecido estúdio italiano de design, Italdesign, apresentou no IAA Mobility, que se realizou na semana passada na cidade alemã de Munique, um inovador protótipo. Sob a designação EVX, este protótipo corresponde a um SUV desenvolvido sobre a plataforma MEB+ do Grupo Volkswagen.

Exibido em formato holográfico durante o evento, com este modelo a marca italiana procurou explorar os limites e a versatilidade desta plataforma elétrica.

Embora o EVX não seja, por agora, mais do que uma representação digital e não uma realidade tangível, e também não exista qualquer confirmação sobre se algum dia chegará a ser fabricado, o seu propósito é claro. E este não é outro senão demonstrar a flexibilidade da plataforma MEB+ na criação de veículos com um design diferenciador.

A mais recente proposta da Italdesign

Tal como se pode ver nas imagens, estamos perante um SUV compacto de estilo coupé de três portas com configuração 2+2. Com dimensões de 4,23 metros de comprimento, 1,82 metros de largura e 1,49 metros de altura, sendo a sua distância entre eixos de 2,6 metros, este modelo situa-se num segmento superior ao dos modelos de produção atuais do Grupo Volkswagen baseados na mesma plataforma, como o ID. Polo, o Cupra Raval, o ID. Cross ou o Skoda Epiq, todos considerados veículos compactos.

Assim, por exemplo, o Cupra Raval, o modelo mais próximo da produção em série, tem dimensões ligeiramente menores, com um comprimento de 4,05 metros, uma largura de 1,78 metros e uma altura de 1,52 metros. O EVX é claramente um veículo um pouco maior, com uma silhueta mais desportiva, que se distingue dos restantes modelos citados baseados na plataforma MEB+ pelo seu design coupé.

Embora, como dissemos, o EVX não tenha sido concebido para ser levado à produção, a Italdesign realizou um estudo preliminar que confirma a sua viabilidade caso se decida seguir este caminho. Em qualquer caso, não seria estranho que, num futuro mais ou menos próximo, pudéssemos ver no mercado um SUV compacto como este.

O Grupo Volkswagen tem grandes ambições para a sua estratégia elétrica, com planos para lançar dez novos modelos baseados na plataforma MEB antes de 2026 e produzir até 10 milhões de veículos elétricos com as plataformas MEB e MEB+ a longo prazo. Protótipos como o EVX, embora não se destinem à produção imediata, desempenham um papel muito importante ao mostrar o potencial do seu design e as possibilidades técnicas da plataforma.