コーチ・ウィズ・ヒストリー: Ferrari テスタロッサ F90 スペチアーレ

1988年、Ferrariは世界中を席巻し、最も熱心なファンの想像力をもかき立てていました。その中心にあったのがFerrari テスタロッサで、80年代のカヴァリーノを象徴する最も記憶に残るモデルの一つです。しかし、同じFerrariでさえテスタロッサ F90 スペチアーレが存在していたことを知らなかったのです。エンツォ・フェラーリ氏がこの車を知らなかったことは理解できます。彼は1988年に他界しているからです。しかし奇妙なのは、その後18年間、Ferrariの誰一人としてこの車について耳にしなかったことです。

ただ、謎を明かす前に、この特異なイタリアン・スポーツカーについてもう少しお話ししましょう。テスタロッサ F90 スペチアーレは、ピニンファリーナの研究開発責任者であるエンリコ・フミアによってデザインされました。理由は定かではありませんが、フミアはこのテスタロッサの計画をFerrariに知られたくなかったため、プロジェクトは極秘扱いで進められました。彼にはそれなりの理由があったのですが、それはのちほど明らかになります。

F90 スペチアーレの製作にあたり、フミアはテスタロッサのシャシーを流用し、それを基に全く新しいボディ、そして新しいキャビンをデザインしました。パワートレインはテスタロッサと同じもので、変更されたのはラジエーターの配置だけで、フロント側に移されています。最終的にこのモデルは、いわば「targaルーフのテスタロッサ」となり、やがてコンバーチブルにもなり得る仕様となりました。ピニンファリーナのデザイナーたちは、これまで手がけた中で最も難しいモデルだったと認めています。

テスタロッサ F90 スペチアーレの製図板上のスケッチと並行して、同じデザインに基づく4ドア仕様や、フロントエンジンのバリエーションも考案されましたが、それらが日の目を見ることはありませんでした。

では、なぜFerrariはこの車の存在を18年後に知ったのでしょうか。理由は非常に単純です。ブルネイの国王がすべてを購入したのです。製造された6台のF90 スペチアーレは、国王と弟のジェフリ氏が買い取りました。ただ一度、モナコで1台が姿を現したことを除けば、これらの車がブルネイの外に出ることはありませんでした。現在は、国王がコレクションのために所有する5つの格納庫のいずれかに眠っており、そのコレクションの価値は3億ドルと見積もられています。