Autoklassiekers: Ferrari Testarossa F90 Speciale

Het jaar was 1988 en Ferrari veroverde de wereld en de verbeelding van zijn meest verstokte fans met de Ferrari Testarossa, een van de meest gedenkwaardige modellen van het cavallino uit de jaren tachtig. Toch heeft zelfs de Ferrari zelf nooit geweten dat de Testarossa F90 Speciale bestond. Dat Don Enzo er nooit van heeft gehoord, is begrijpelijk, want hij overleed precies in 1988. Maar vreemd is dat niemand anders bij Ferrari tot 18 jaar later iets over deze auto wist.

Maar voordat we het mysterie onthullen, vertel ik jullie nog een paar dingen over deze bijzondere Italiaanse sportwagen. De Testarossa F90 Speciale werd ontworpen door Enrico Fumia, hoofd onderzoek en ontwikkeling bij Pininfarina. Om een reden wilde Fumia niet dat iemand bij Ferrari wist dat er een nieuwe Testarossa in de maak was, dus het project werd in het diepste geheim gehouden. Hij had zijn redenen, zoals we straks zullen zien.

Voor de bouw van de F90 Speciale gebruikte Fumia het chassis van de Testarossa, waarop hij een volledig nieuwe carrosserie en een nieuwe cabine ontwierp. De aandrijflijn was dezelfde als die van de Testarossa; het enige verschil was de plaatsing van de radiatoren, die naar de voorkant van het voertuig verhuisden. Uiteindelijk werd het model een soort “Testarossa met targadak”, dat later eventueel als cabriolet kon worden uitgevoerd. Volgens de ontwerpers van Pininfarina is dit het moeilijkste model dat ze ooit hebben mogen ontwerpen.

Naast de schetsen waarmee de Testarossa F90 Speciale op de tekentafel tot leven kwam, werd ook een viertrapsmodel op hetzelfde ontwerp bedacht, evenals een variant met voorin geplaatste motor, die nooit het levenslicht hebben gezien.

Waarom wist Ferrari dan pas 18 jaar later van het bestaan van deze auto? De reden is heel eenvoudig. De sultan van Brunei heeft ze allemaal gekocht; de zes geproduceerde F90 Speciales werden door de sultan en zijn broer Jefri aangeschaft. Afgezien van één incidentele verschijning in Monaco door de jaren heen, hebben deze auto’s Brunei nooit verlaten en staan ze nu in een van de vijf hangars die de sultan aan zijn collectie wijdt, die op… 300 miljoen dollar wordt geschat.