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トップ10：2019年のおすすめプラグインハイブリッド車

Alvaro Avilés 5 7月 2019 9 min.

プラグインハイブリッド車のランキングをお届けします。ガソリンスタンドでのVIP待遇とはおさらいして、ゼロエミッション車（DGT「ラベル0」）のメリットを享受したい方に特におすすめの選択肢です。

プラグインハイブリッド車は、今まさに注目を集めているカテゴリーです。現在、すべてのブランドがラインナップの電動化を進めており、多くのメーカーで電動モデルがすでに見られるようになっています。

このタイプの車両は、従来型のハイブリッド車と純粋な電気自動車の中間に位置します。内燃エンジンに加え電動モーターを備えており、電気のみで走行できるほか、充電スタンドで充電することができます。このタイプの車の重要なポイントの一つは、電気モードで最低40キロメートルの航続距離を確保していることで、これによりDGTの「ラベル0」を取得できます。

そこで、プラグインハイブリッド車のトップ10をご紹介します。さっそく見ていきましょう！

Hyundai Ioniq PHEV

Hyundai Ioniqは非常に多彩な車で、ラインナップには従来型ハイブリッド（HEV）、プラグインハイブリッド（PHEV）、電気自動車（EV）があります。このリストの先頭を飾るのは中間グレードのモデルです。

パワートレインは1.6 TGDIエンジンと電動モーターの組み合わせで、モーターの出力は44.5 kW、つまり60.5 CVです。両者が協調して働くと、合計出力は141 CVとなります。Hyundai Ioniq PHEVの電気走行距離は40〜50キロメートルです。

Hyundai Ioniq PHEVの主な欠点の一つは、バッテリーが占有するスペースのため、従来型ハイブリッド版と比べてラゲッジスペースが104リットル減少している点です。しかし、特に市場で最も安いプラグインハイブリッド車であり、価格は20,900ユーロからという点を考えると、非常に魅力的な選択肢です。

Kia Niro PHEV

Kia Niro PHEVはHyundai Ioniq PHEVの兄弟車で、パワートレインとプラットフォームはまったく同じです。どちらを選ぶかは、デザインの好みと価格次第です。

Hyundaiのモデルと同様に、Kia Niro PHEVは従来型ハイブリッド版と比べてラゲッジスペースが80リットル減少しており、ラゲッジ容量は324リットルとされています。

ブランドは Concept、Drive、Emotion の3つの装備グレードを用意しています。全グレードで標準装備はすでにかなり充実していますが、上位グレードではリアビューカメラや Eco Driving プログラムなどの運転支援機能も備わっています。後者はナビゲーションシステムと連動し、アクセルを離してバッテリーを回復させるのに最適なタイミングを案内します。Kia Niro PHEVの価格は29,200ユーロからです。

Mitsubishi Outlander PHEV

Mitsubishi Outlander PHEVは、プラグインハイブリッド車市場の不動のリーダーであり、私たちのテストでもその理由が明らかになりました。この日本のクロスオーバーSUVは数年前から市場に出ていますが、今年、アップデートを受けました。

このモデルでは、2.4リットルのガソリンエンジンと電動モーターを組み合わせています。このパワーユニットの合計出力は、堂々たる240 CVに達し、アクセルを踏めばドライバーの期待にしっかり応えます。Mitsubishi Outlander PHEVは、完全電動モードで54キロメートルを走行できます。

Mitsubishi は Outlander に Motion と Kaiteki の2つのグレードを用意しています。最も基本的なグレードでも標準装備は非常に充実しており、ナビゲーション、死角検知、キーレスアクセス・スタート、リアカメラなどが備わっています。Mitsubishi Outlander PHEVの価格は35,345ユーロからです。

BMW 225 Xe

BMW の2シリーズは、そのラインナップの先駆けでした。ブランド初のミニバンであり、さらに初の前輪駆動車でもありました。BMW 225 xEは最近、内外装のアップデートを受けました。

従来型の兄弟車との違いはごくわずかで、外観では eDrive のロゴを見なければ区別できないほどです。このモデルをプラグインハイブリッド化するバッテリーの搭載により、リアシートが30 mm上昇し、ラゲッジスペースは従来型より68リットル減少しています。

BMW 225 xEは、前輪を駆動する1.5リットル3気筒ガソリンエンジンと、後輪を駆動する電動モーターを組み合わせています。両モーターの合計出力は224 CVです。さらに、完全電動モードの航続距離は45キロメートルに達します。価格は38,750ユーロからです。

DS-7 Crossback e-Tense

DS7 Crossback は新たにプラグインハイブリッドパワートレインを採用し、e-Tense の名称が与えられました。DS7 Crossback e-Tenseのパワートレインは、200 CVの1.6 PureTechエンジンと、さらに109 CVを追加する2基の電動モーターで構成されています。その結果、合計出力は300 CVとなります。

DS7 Crossback e-Tenseのバッテリーにより、電動モーターだけで58キロメートルを走行できます。さらに、電動モーターは最高135 km/hまで出力できます。

ファミリーの他のモデルと比べた外観上の違いは、専用の19インチホイールと、このバージョン専用のCrystal Pearlカラーです。DS7 Crossbackの価格は50,400ユーロからです。

Volkswagen Passat GTE

Volkswagen Passat GTEは、昨夏のWLTP新排出ガス規制の影響で生産が停止した後、数か月前に市場に戻ってきました。この中断期間中にブランドはバッテリー容量を増やし、9.9 kWhから13 kWhへと拡大しました。

このドイツの高級セダンのプラグインハイブリッド版には、156 CVのTSIガソリンエンジンと、114 CVの電動モーターが組み合わされています。両パワーユニットの合計出力は218 CVにとどまります。ブランドがVolkswagen Passat GTEで約55キロメートルの航続距離を謳っています。

さらに、このモデルをライバルの多くと異なるものにしている特徴の一つは、Volkswagen がよりスポーティなアプローチを採用している点で、これによりラインナップの中で最も魅力的な選択肢となっています。Volkswagen Passat GTEの価格は45,290ユーロからです。

Volvo XC40 T5 Twin Engine

Volvo XC40プラグインハイブリッドは、最近北京モーターショーで発表されました。このスウェーデンブランドのすでに充実したPHEVラインナップに加わるモデルです。この小型スウェーデンSUVは、195 CVのターボ付き1.5リットルエンジンと電動モーターを組み合わせ、出力を262 CVに引き上げています。この組み合わせにより燃費は2 l/100 km未満に抑えられ、内燃エンジンを使わずに45キロメートル走行できます。

Volvo XC40 T5 Twin Engineには5つの走行モードがあり、ドライバーのニーズに応じて電動モーターの応答性を調整できます。また、プラグインハイブリッド版は Momentum、Business Plus、Inscription、R-Design の各グレードで用意されます。価格は45,150ユーロからです。

Mercedes-Benz Clase S-560e

このバージョンは、昨年末にスターのブランドの高級大型セダンのラインナップに加わりました。Mercedes Clase S-560eは、367 CVの3.0リットルV6エンジンと、122 CVの電動モーターを組み合わせ、合計で堂々たる475 CVを発揮します。バッテリーは電動モーターに十分な電力を供給でき、内燃エンジンの助けを借りずに100キロメートルを走行できます。

プラグインハイブリッド車によくある欠点の一つはラゲッジスペースの減少ですが、すでに非常に高い水準にあるとはいえ、このモデルも例外ではありません。ラゲッジスペースは395リットルですが、他のすべてのバージョンの510リットルには遠く及びません。

Mercedes-Benz Clase S-560eの装備は期待に十分応えるもので、このバージョンも他のラインナップと同様に豪華で特別感があります。価格は118,200ユーロからです。

Range Rover P400 E

プラグインハイブリッド車の最高級セグメントにたどり着いたところで、Range Rover P400 Eが登場しないわけにはいきません。ブランドはこのバージョンを標準ボディとロングボディの両方で提供しています。

この英国の高級SUVには、300 CVの2.0リッター4気筒ガソリンエンジンに116 CVの電動モーターを組み合わせ、合計404 CVを発揮します。このパワーユニットには8速オートマチックトランスミッションが組み合わされ、当然のことながら4WDを備えています。Range Rover P400 Eの完全電動航続距離は51キロメートルです。

Land Rover の最上位部門が私たちに慣れさせてくれたように、このフラッグシップモデルは別次元の豪華さと快適さを提供します。さらに、実際のオフロード性能も備えているため、単なる一般的なSUVではありません。もちろん、これらすべてには価格が伴います。最も基本的なバージョンの価格は121,300ユーロです。