ピレリは、SUV専用タイヤScorpionの第3世代を発表します。

1986年、SUVと呼ばれる車種がまだほとんど存在せず、その後の大きな人気を想像することもできなかった頃、ピレリはScorpionと名付けたタイヤを市場に投入しました。このタイヤは、伝説的なLamborghini LM002に初めて純正装着されたものです。現在、Pirelli Scorpionのラインナップは、SUVからオンロード・エンデューロバイクのon-roadやmotocross、さらにはマウンテンバイクまで幅広くカバーしています。

このたびピレリは、Scorpionの第3世代を発表することになりました。これはSUV専用のサマータイヤであり、補強されたカーカス、センターブロックの幅を広げたトレッドパターン、最適化されたプロファイルといった技術の採用により、安全性、乗り心地、長寿命を特長としています。さらに、昨年初めに発表された新世代Cinturatoに使用された素材も取り入れており、乗用車とクロスオーバー向けに設計されたタイヤです。

他の車種と同様にSUVも長年にわたって進化してきましたが、主な特徴として、乗用車と比べて重量が増加している点と、重心が高い点が挙げられます。ピレリは第3世代においてこれらの特性を改めて分析する必要がありました。その結果、新しいScorpionには新しいトレッドコンパウンドが採用され、さまざまな条件下で高い性能を発揮するとともに、常に重要な濡れた路面でのグリップ性能が向上し、タイヤの使用可能な走行距離が延びています。これに伴いカーカスも強化され、新たなコンパウンドの組み合わせが採用されています。これにより均一な摩耗が実現し、トレッドのプロファイルとパターンによって操縦安定性と静粛性も向上しています。

第3世代のScorpionの開発にあたっては、バーチャルプロセスが大きく活用されました。実生活では達成が困難な、非常に長い距離にわたる無数の条件をシミュレーションすることが可能です。これらのプロセスの中でも特に、走行距離予測ツールが注目されます。これにより、デジタル環境で20種類以上の技術バリエーションを評価でき、異なるコンパウンドとトレッドパターンを組み合わせることができます。さらに、走行シミュレーションも併用され、操縦安定性、ドライ路面での性能、運転の楽しさを最適化したうえで、実物のプロトタイプによる試験を通じて前世代からの改善を確認しています。

新しいPirelli Scorpionは、独立機関TÜV1によるPremium Quality Markを取得しています。これは、ドライ制動性能と濡れた路面での操縦性能テストで1位を獲得し、さらに濡れた路面での制動距離およびストレートでのハイドロプレーニング試験でも上位に入ったことによるものです。加えて、ラベリング制度において、濡れた路面でのグリップ性能はA評価、静粛性はA-B評価、転がり抵抗はB評価を取得しています。また、プラグインハイブリッドSUVや電気自動車向けにも対応しており、ELECT技術を搭載することで、航続距離を最大10%延ばすことができます。

新しいPirelli Scorpionは、16サイズの初期ラインナップで提供され、ホイールは18インチから22インチに対応します。いずれも近いうちに市場に投入される予定です。