Pirelli prezentuje trzecią generację opony Scorpion, specjalistycznej opony do SUV-ów

Jeszcze w 1986 roku, kiedy pojazdy zaliczane do kategorii SUV dopiero powstawały i nikt nie przewidywał ich ogromnej popularności, Pirelli wprowadziło na rynek oponę, którą nazwano Scorpion, i po raz pierwszy zamontowano ją jako wyposażenie fabryczne w legendarnym Lamborghini LM002. Dziś gama Pirelli Scorpion obejmuje pojazdy SUV, a także motocykle enduro on-road i motocross, a nawet rowery górskie.

Obecnie Pirelli jest gotowe zaprezentować trzecią generację Scorpion, oponę letnią przeznaczoną specjalnie dla SUV-ów, która wyróżnia się bezpieczeństwem, komfortem jazdy i trwałością. Wszystko to zawdzięcza zastosowaniu takich technologii jak wzmocniona karkasa, szersze bloki środkowe bieżnika czy zoptymalizowany profil. Opona wykorzystuje również materiały zastosowane w nowej generacji Cinturato, którą przedstawiono na początku ubiegłego roku, czyli w oponie przeznaczonej do samochodów osobowych i crossoverów.

Podobnie jak inne typy pojazdów, także SUV-y ewoluowały na przestrzeni lat, ale przede wszystkim mamy do czynienia z coraz większą masą oraz wysoko położonym środkiem ciężkości w porównaniu z samochodem osobowym. Pirelli musiało uwzględnić te cechy przy opracowywaniu trzeciej generacji. W efekcie nowe opony Scorpion mają nowy mieszankę bieżnika, dzięki której zapewniają wysokie osiągi w różnych warunkach, a jednocześnie poprawiają zawsze kluczową przyczepność na mokrej nawierzchni oraz wydłużają przebieg użytkowy opony. Karkasa została wzmocniona i wyposażona w nową mieszankę związków, dzięki czemu zużywa się równomiernie, a profil i wzór bieżnika poprawiają prowadzenie i komfort akustyczny.

Przy opracowywaniu trzeciej generacji Scorpion w Pirelli w dużym stopniu wykorzystano procesy wirtualne, które pozwalają symulować niezliczone warunki i przejechane kilometry, co w rzeczywistości byłoby bardzo trudne do osiągnięcia. Wśród tych procesów szczególne znaczenie mają narzędzia do przewidywania przebiegu, dzięki którym można w środowisku cyfrowym ocenić ponad 20 wariantów technologicznych, w których łączone są różne mieszanki i wzory bieżnika. Do tego dochodzą symulacje jazdy, które optymalizują prowadzenie, osiągi na suchej nawierzchni i przyjemność z jazdy, a następnie potwierdzają poprawę w stosunku do poprzedniej generacji podczas testów z fizycznymi prototypami.

Nowa Pirelli Scorpion otrzymała certyfikat Premium Quality Mark przyznawany przez niezależny instytut TÜV1. Opona zajęła pierwsze miejsce w testach hamowania na suchej nawierzchni i prowadzenia na mokrej, a także znalazła się w czołówce wyników hamowania na mokrej nawierzchni oraz aquaplaningu na prostej. Do tego dochodzą ocena A na etykiecie energetycznej w kategorii przyczepności na mokrej nawierzchni, ocena A-B w zakresie komfortu akustycznego oraz ocena B dotycząca oporów toczenia. Warto też wspomnieć, że opona jest przeznaczona dla hybryd plug-in i elektrycznych SUV-ów, ponieważ wyposażono ją w technologię ELECT, która pozwala zwiększyć zasięg nawet o 10%.

Nowe Pirelli Scorpion będą dostępne w początkowej gamie 16 rozmiarów do felg o średnicy od 18 do 22 cali, które trafią na rynek w krótkim czasie.