تقدم بيريلي الجيل الثالث من طراز Scorpion، الإطار المخصص لسيارات الدفع الرباعي SUV

قبل حوالي عام 1986، حين كانت هذه المركبات المصنفة كسيارات SUV لا تزال نادرة ولم يكن أحد يتخيل الانتشار الكبير الذي ستحققه لاحقاً، أطلقت بيريلي إطاراً أسمته Scorpion، وتم تركيبه لأول مرة كتجهيز أصلي على السيارة الأسطورية Lamborghini LM002. واليوم توسعت مجموعة Pirelli Scorpion لتشمل مركبات SUV وصولاً إلى الدراجات النارية من نوع enduro on-road وmotocross، بل وحتى دراجات الجبال الهوائية.

تقدم بيريلي الآن الجيل الثالث من طراز Scorpion، وهو إطار صيفي مخصص لسيارات SUV يتميز بالأمان وراحة القيادة وطول العمر، وذلك بفضل اعتماد تقنيات مثل هيكل الإطار المقوى، وكتل مركزية أعرض في سطح التداس، أو مقطع جانبي محسن. ويضم أيضاً مواد استُخدمت في الجيل الجديد من Cinturato الذي عُرض في بداية العام الماضي، وهو إطار مصمم للاستخدام في السيارات الخاصة والسيارات متعددة الاستخدامات crossover.

مثل أي نوع آخر من المركبات، تطورت سيارات SUV عبر السنين، لكنها تتميز أساساً بـوزن متزايد باستمرار ومركز ثقل مرتفع مقارنة بالسيارات الخاصة، وهي خصائص اضطرت بيريلي إلى إعادة دراستها لهذا الجيل الثالث. وقد أدى ذلك إلى أن تأتي إطارات Scorpion الجديدة بـتركيبة مطاطية جديدة لسطح التداس، تحقق أداءً عالياً في ظروف متنوعة، مع تحسين التماسك الحرج دائماً على الطرق المبللة ورفع العمر الافتراضي المفيد للإطار. وفي هذا الإطار، كان لا بد من تقوية الهيكل، ويضم الآن خليطاً جديداً من المركبات، بحيث يضمن تآكلاً منتظماً، في حين يحسّن المقطع الجانبي ونقش سطح التداس قابلية المناورة والراحة الصوتية.

وللوصول إلى هذا الجيل الثالث من Scorpion، اعتمدت بيريلي بشكل كبير على العمليات الافتراضية، التي تتيح محاكاة آلاف الظروف على مسافات تطول آلاف الكيلومترات، وهو أمر يصعب تحقيقه في الواقع. ومن بين هذه العمليات تبرز أدوات التنبؤ بالمسافة المقطوعة، التي تسمح بتقييم أكثر من 20 نسخة تقنية في بيئات رقمية، تُدمج فيها مختلف المركبات وتصاميم سطح التداس. ويُضاف إلى ذلك الدعم الذي توفره محاكاة القيادة، التي تُحسّن قابلية المناورة والأداء على الطرق الجافة ومتعة القيادة، ثم يتم التحقق من التحسينات مقارنةً بالجيل السابق عبر اختبارات على نماذج أولية مادية.

حصل إطار Pirelli Scorpion الجديد على شهادة Premium Quality Mark التي تمنحها الهيئة المستقلة TÜV1، بفضل احتلاله المركز الأول في اختبارات الفرملة على الطرق الجافة وقابلية المناورة على الأرض المبللة، إضافةً إلى وجوده في المراتب الأولى في الفرملة على الطرق المبللة والانزلاق المائي على المسار المستقيم. ويُضاف إلى ذلك تصنيف A في ملصقه الطاقي الخاص بالتماسك على الطرق المبللة، وتصنيف A-B من حيث الراحة الصوتية، وتصنيف B فيما يتعلق بمقاومة الدحرجة. ولا ننسى أنه مخصص أيضاً لسيارات SUV الهجينة القابلة للشحن أو الكهربائية، إذ يضم تقنية ELECT، التي تتيح زيادة مدى القيادة بنسبة تصل إلى 10%.

ستتوفر إطارات Pirelli Scorpion الجديدة في مجموعة أولية من 16 مقاساً للجنوط التي تتراوح بين 18 و22 بوصة، وستصل إلى السوق في فترة زمنية قصيرة.