Pirelli представляет третье поколение Scorpion — шину, специально разработанную для внедорожников SUV

Еще в 1986 году, когда таких автомобилей почти не существовало и мы даже не представляли, какой бум ждет машины, классифицируемые как SUV, Pirelli выпустила на рынок шину, которую назвала Scorpion, и впервые установила ее как штатное оборудование на легендарный Lamborghini LM002. Сегодня линейка Pirelli Scorpion расширилась и охватывает внедорожники SUV, мотоциклы для эндуро on-road и мотокросса, а также горные велосипеды.

Сейчас Pirelli готова представить третье поколение Scorpion — летнюю шину, специально предназначенную для SUV, которая отличается безопасностью, комфортом при езде и долговечностью. Всё это стало возможным благодаря таким технологиям, как усиленный каркас, более широкие центральные блоки протектора и оптимизированный профиль. Шина также использует материалы, применявшиеся в новом поколении Cinturato, которое нам представили в начале прошлого года: это шина для легковых автомобилей и кроссоверов.

Как и любые другие автомобили, SUV тоже развивались на протяжении многих лет, но главным образом возросли вес и высота центра тяжести по сравнению с легковым автомобилем. Эти особенности Pirelli пришлось заново учитывать при создании третьего поколения. Поэтому новые Scorpion получили новый состав протектора, который обеспечивает высокие характеристики в разных условиях, одновременно улучшая всегда критичное сцепление на мокром покрытии и увеличивая полезный пробег шины. В этом же ключе каркас пришлось усилить, и он получил новую смесь составов, благодаря чему износ также равномерный, а профиль и рисунок протектора улучшают управляемость и акустический комфорт.

Для создания третьего поколения Scorpion в Pirelli в значительной мере использовали виртуальные процессы, которые позволяют моделировать бесчисленное количество условий на огромных пробегах — то, что в реальной жизни было бы очень трудно получить. Среди этих процессов выделяются инструменты прогнозирования пробега, с помощью которых в цифровой среде оценивается более 20 технологических вариантов, где комбинируются различные составы и рисунки протектора. К этому добавляются симуляции движения, которые оптимизируют управляемость, характеристики на сухом покрытии и удовольствие от вождения; затем улучшения по сравнению с предыдущим поколением подтверждаются испытаниями физических прототипов.

Новая Pirelli Scorpion получила знак Premium Quality Mark, который присуждает независимый институт TÜV1. Это стало возможным благодаря первому месту в тестах торможения на сухом покрытии и управляемости на мокром, а также передовым позициям в торможении на мокром покрытии и аквапланировании на прямой. К этому добавляется класс A на энергетической этикетке по сцеплению на мокрой дороге, класс A-B по акустическому комфорту и класс B по сопротивлению качению. Не стоит забывать, что шина также предназначена для гибридных подключаемых и электрических SUV благодаря технологии ELECT, которая позволяет увеличить запас хода до 10%.

Новые Pirelli Scorpion будут доступны в начальной линейке из 16 размеров для дисков от 18 до 22 дюймов, которые поступят в продажу в ближайшее время.