Pirelli, SUV'lere özel lastiğin üçüncü nesil Scorpion modelini tanıtıyor
David Lopez @espacionblanco
28 January 2026
3 min. 
Pirelli, SUV araçlar için özel bir çözüm olarak ortaya çıkan yaz lastiği Scorpion’ın üçüncü neslini tanıtıyor
Henüz var olmadıkları ve SUV olarak sınıflandırılan araçların büyük yükselişini hayal bile edemediğimiz 1986 yılında, Pirelli piyasaya Scorpion adını verdiği bir lastik sürdü ve bu lastiği efsanevi Lamborghini LM002 modelinde ilk kez orijinal donanım olarak kullandı. Bugün Pirelli Scorpion ailesi SUV araçlardan enduro motosikletlerin on-road ve motocross sürümlerine, hatta dağ bisikletlerine kadar geniş bir yelpazeyi kapsıyor.
Şimdi Pirelli, Scorpion’ın üçüncü neslini§h13# tanıtmaya hazır. Bu, güvenliği, sürüş konforu ve uzun ömrüyle öne çıkan, SUV’ler için özel tasarlanmış bir yaz lastiği. Takviyeli karkas, merkezde daha geniş bir dış yüzey blokları ve optimize edilmiş bir profil gibi teknolojilerin benimsenmesiyle bu özellikler elde ediliyor. Hatta geçen yılın başında tanıttığımız, binek araçlar ve crossover modeller için tasarlanan yeni nesil Cinturato‘da kullanılan malzemeler de bu lastikte yer alıyor.
Diğer tüm araç türleri gibi SUV’lar da yıllar içinde gelişti; ancak bunun yanında binek araçlara kıyasla giderek artan ağırlık ve yüksek ağırlık merkezi gibi özellikler de ortaya çıktı. Pirelli, bu üçüncü nesil için bu özellikleri yeniden ele almak zorunda kaldı. Bunun sonucunda yeni Scorpion, farklı koşullarda yüksek performans sunan yeni bir yüzey lastik karışımı ile geliyor; ayrıca her zaman kritik olan ıslak zemin tutunuşu iyileştirildi ve lastiğin kullanım ömrü uzatıldı. Bu bağlamda karkas güçlendirildi ve yeni bir bileşik karışımı ile donatıldı; böylece düzgün aşınma sağlanırken profil ve yüzey deseni yol tutuşunu ve akustik konforu artırıyor.
Pirelli, Scorpion’ın bu üçüncü nesline ulaşmak için büyük ölçüde sanal süreçlerden yararlandı. Bu süreçlerle, gerçek hayatta elde edilmesi çok zor olan sayısız koşul ve binlerce kilometre dijital ortamda simüle edilebiliyor. Bu süreçler arasında, dijital ortamda 20’den fazla teknolojik varyantın değerlendirilmesine olanak tanıyan kilometre tahmini araçları öne çıkıyor; bu araçlarla farklı yüzey karışımları ve yüzey desenleri birleştiriliyor. Buna ek olarak, yol tutuşu, kuru zemin performansı ve sürüş keyfini optimize eden sürüş simülasyonları da kullanıldı. Ardından önceki nesle göre gelişmeler, fiziksel prototiplerle yapılan testlerle doğrulandı.
Yeni Pirelli Scorpion, bağımsız kuruluş TÜV1 tarafından Premium Quality Mark belgesiyle ödüllendirildi. Bu başarı, kuru zeminde fren ve yol tutuş testlerinde birinci olunmasıyla, ayrıca ıslak zeminde fren mesafesi ve düz yolda hidroplanlama testlerinde ilk sıralarda yer alınmasıyla elde edildi. Buna ek olarak, enerji etiketinde ıslak zemin tutuşu için A sınıfı, akustik konfor için A-B sınıfı ve yuvarlanma direnci için B sınıfı derecelendirmelerini aldı. Ayrıca, şarj edilebilir hibrit veya elektrikli SUV’ler için de uygun olan lastik, ELECT teknolojisi sayesinde menzili %10’a kadar artırabiliyor.
Yeni Pirelli Scorpion lastikler, kısa süre içinde piyasaya sürülecek olan, 16 ebatlık başlangıç gamında sunulacak ve 18 ila 22 inç arasındaki jantlara uygun olacak.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model 
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor 
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik Deja un comentario