新型のRenault Scenicは2024年に、水素を用いた電動SUVとして市場に投入されます

Renault Scenicは、水素航続距離延長装置を備えた本格的な電動SUVとして復活します。このコンセプトは2024年に登場するSUVの先行プレビューであり、ひし形のブランドの計画を明らかにするものです。パリモーターショーでお披露目されたこのプロトタイプは、水素電動パワートレインを備えています。1991年から2022年まで生産されたミニバンの後を受け継ぐ新型Scenicは、Renaultの完全電動ラインナップにおいてRenault Mégane E-Tech Electric SUVの上位に位置づけられます。

量産車は従来型のバッテリー式電動パワートレインで発売されますが、コンセプトに採用された水素電動システムは、Renaultの「より広い視野」を反映したものです。同社は、水素推進システムが2030年以降、小型商用車にも広く採用されていくと述べています。

全長4.49メートル、全幅1.90メートル、全高1.59メートルとなる予定です。Scenic Visionのコンセプトは、Renault Mégane E-Tech Electricと比べて全長が280 mm、全幅が120 mm、全高が85 mm大きく、ホイールベースは135 mm長くなっています。従来世代のScenicとは異なり、ミニバンではなくSUVのフォルムを採用しています。

これが2024年型のRenault Scenicの姿かもしれません

Renaultは、このコンセプトを「持続可能性という弱点を持つモダンなデザイン」と説明しており、環境、安全性、インクルージョンの3つを柱とするサステナビリティへの取り組みを示しています。全体を包み込むライトバーと薄型のLEDヘッドライトはMégane E-Tech Electricとの視覚的なつながりを感じさせますが、下部に配された新しく印象的なライトシグネチャーは、より角張ったユニークな個性を与えるためのより広範なパッケージの一部です。

フロントグリルの代わりに、Renaultのダイヤモンドエンブレムをモチーフとした装飾パネルが採用されています。ただし、これが量産車にも採用されるかは不明です。電動で開く後ろヒンジのドアはドアに備わるタッチセンシティブなRenaultロゴで開閉でき、Bピラーはありません。Renaultによれば、これにより乗り降りがしやすくなるとのことですが、これらの特徴が量産車に採用される可能性は低いと考えられます。

Renaultのデザイン責任者ジル・ヴィダルは、外装デザインは進化していくものの、コンセプトは2024年の量産化に向けて90%の完成度に達していると述べています。Scenic Visionのパワートレインは大部分が従来型で、Mégane E-Tech Electricの前方搭載218 CVモーターと小型バッテリー（40kWh）を組み合わせていますが、革新的な点として、走行中にバッテリーを充電するための15kWの水素燃料電池をフロア下に追加しています。

Renaultグループの技術者たちは、電動水素車のための全く新しいアーキテクチャを開発しています。現在はプロトタイプ製作段階にあり、代替パワートレインの開発に対する同社の継続的な取り組みの一環です。バッテリー、モーター、燃料電池、そして水素タンクを収めるために特別に設計されています。