新型 Mitsubishi ASX 2023：「made in spain」の日本製SUV、Capturの兄弟分
Antonio Roncero @roncero_antonio
20 9月 2022
4 min. 
アライアンスとはこういうものです。2017年からRenault、Nissan、そしてMitsubishiが結んでいる提携により、後者は人気のBセグメントSUVの新世代モデルである新型Mitsubishi ASXを発表することができました。これは、Renault Capturの基盤となっているCMF-Bプラットフォームを活用したものです。よく見なくても、ほとんどMitsubishi ASXはこのフランス車の模倣であることがわかります。むしろ違いを見つけるほうが難しいでしょう。外観も……内装も同じです。しかも新型Mitsubishi ASXは、Captur を組み立てているのと同じ工場、つまりRenaultのバリャドリッド工場で生産されます。これ以上のシナジーはありません。
Mitsubishiの服をまとったRenault Captur
Mitsubishiは、新型ASXが「フロントにブランドの象徴的なデザイン言語Dynamic Shieldを取り入れている」と説明しています。しかし、これはシナジーではなくマーケティングです。どこから見ても、ASXはグリルがわずかに変更され、日本ブランドのロゴが付いたCapturです。このフランス製SUVのデザインは、前後のヘッドライト、くさび形のプロファイル、バイトーン塗装によるフローティングルーフの印象など、独特の特徴があり、一目でわかります……
これらすべてがASXにも引き継がれており、当然ながら寸法も同じです。全長4.23メートル、全高1.57メートル、全幅1.80メートル、ホイールベースは2.64メートルです。2023年に市場投入される際には、ボディカラーは6色から選べ、上位グレードではルーフがブラックになります。また、Captur と同様に、ホイールは17インチまたは18インチで、これまでに確認された画像から見ると、一部は同じデザインのようです。
インテリアにも変更はありません。Mitsubishiのロゴを除けば、ステアリングホイールもCaptur と同一です。そのためASXは、十分な居住性を備えた室内空間を持ち、容量400リットルのラゲッジスペースや、このフランス車ですでにおなじみのコネクティビティと運転支援技術を備えています。その中には、ハンズフリーのスマートキー、SDAと呼ばれるシステムのマルチメディアディスプレイ（横型の7インチまたは縦型の10インチ）、7インチまたは9.3インチのデジタルメーター、そして運転モードを選択できるMulti-Senseシステムが含まれます。
MHEV、ハイブリッド、プラグインハイブリッドのエンジンバリエーション
そして当然ながら、パワートレインもRenault Captur の「パーツの共用」によるものです。エントリーグレードには、90 CVの3気筒1.0ガソリンエンジンが搭載され、6速マニュアルトランスミッションと組み合わされます。その上には、ターボチャージャー付き4気筒1.3エンジンとマイルドハイブリッドシステムを備えた130T MHEVがあり、140 CVを発揮し、DGTのECOラベルを取得しています。このモデルでは、マニュアルトランスミッションの代わりに7速DCTデュアルクラッチ式トランスミッションを選択することもできます。
さらに上位には、160 HEVハイブリッドと、160 PHEVプラグインハイブリッドがあり、Captur E-TECHおよびCaptur E-TECH PHEVと同じパワートレインを採用しています。前者は145 CV、プラグインハイブリッドは160 CVを発揮し、10.5 kWhのバッテリーにより、完全電動モードで最大49 kmを走行できます。
現時点では新型Mitsubishi ASXの価格は発表されていませんが、参考になるのはRenault Captur そのものです。エントリーグレードは19,000ユーロ強から、1.3 MHEVは21,900ユーロからで、Renaultの公式サイトの現在のオファー（商業割引を含み、ファイナンス割引は除く）に基づいています。ハイブリッドは26,000ユーロから、プラグインハイブリッドは30,400ユーロからとなります。
ASXの特徴は、標準装備となる「Mitsubishi サービスコミットメント」で、5年間または10万km保証と、5年間のロードサービスが含まれます。
Mitsubishi ASX 2023 – フォトギャラリー
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