Opel Grandland Xは、新しいプラグインハイブリッドバリエーションで環境への配慮を打ち出しています

この新しいパワーユニットは全輪駆動システムと組み合わされており、そのためOpel Grandland XはHybrid4の名称を冠しています。これは外観の一部にも影響を与えています。こうしてこのブランドは、2024年に起こることの最初のサンプルを提示することに成功しました。その年は、同社の全車種ラインナップの電動化が予定されている年です。

Grandland Xのさらなる効率性と潜在能力

ハイブリッド化の最も前向きな点の一つは、排出ガスを削減できることと、100%電気モードでのある程度の航続距離を確保できることです。しかしOpelのエンジニアたちは、Grandland Xでさらに先へ進もうとしました。このモデルは上記の特性だけでなく、大幅な出力向上の恩恵も受けています。

具体的には、このドイツ製SUVは1.6リッターのターボ内燃エンジンによって駆動され、200CVの出力を発揮します。プラグインハイブリッドとするため、Opelはこのユニットに2基の電動モーターを追加しました。これにより総出力は300CVに達します。この数値によって、Grandland Xはスポーツ系SUVの領域に危うく踏み込むことになります。

電動モーターの一つは前輪軸に搭載され、その出力は8速の電動化オートマチックトランスミッションを通じて制御されます。もう一方のモーターとデフは後輪軸に設置され、条件が求めるときにはすべての車輪に駆動力を供給します。

同時に、Opel Grandland Hybrid4は最大4つの走行モードを提供します：電動、ハイブリッド、4WD、スポーツ。電動モードでは、このブランドのSUVは燃料を一滴も消費せずに最大50kmを走行でき、電動走行のエネルギーが尽きた後は、7.4kWのウォールボックス充電器でバッテリーを満充電するのに1時間50分かかります。

ワンペダルドライブ

Opel Grandland X Hybrid4に搭載されるもう一つの新機能は、「ワンペダルドライブ」と名付けられたシステムです。正確に言えばこれは機能であり、ドイツ製SUVのPHEVバージョンに含まれる回生ブレーキによって実現されます。