Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 140 CV DSG 4M、テスト（エクステリアデザイン、インテリア、仕上げ）

ここからレベル2、つまり皆さんのために試乗している Volkswagen Tiguan のテスト第2部に進みます。このテストは単独のものではなく、Tiguanの後には新型 Mazda CX-5 のテストも控えており、どちらもディーゼルエンジンと自動変速機を搭載しています。

今回の主役に戻りましょう。昨日お伝えしたとおり、 Tiguanは市場で長く販売されているモデルですが、だからといって古いというわけではまったくありません。 1年足らず前にTiguanは2012年モデルの restyling（マイナーチェンジ） を受けており、今回試乗した個体はその新しい ルック を採用した初期の車両の一つです。

エクステリアデザイン

変更点は主に車両の外観に集中しています。 フロントはわずかな変更にとどまり、 グリルと新しいヘッドライトが採用されました。後者は昼間走行灯にLED技術（オプション）を備えています。 なお、これは標準装備ではなくオプションです。標準の昼間走行灯は電球式で、Touaregなどのモデルと共通のLEDではありません。

この restyling では、ドイツ市場で最も人気のあるSUVの一つであり、主要市場の一つである同車に新しいカラーも追加されました。リアでは、ライトにLED技術が使われていますが、伝統的なデザインで大きな変更はなく、未来的な大胆なラインもありません。まさにこうしたデザインこそ時間が経っても古びにくいものです。

リアの弱点の一つは 小さなバックランプです。細かい部分で 重要度は高くありませんが、もう少し大きくてもよいはずです。

インテリアデザイン、居住性、仕上げ

Tiguanに乗り込むと 運転席 には見覚えがあります。Golf Plusと同じもので、ただし運転姿勢はやや高めです。デザインは落ち着いており、典型的な Volkswagen で、必要なものが実用的にまとめられています。

品質は十分ですが、 突出したものではありません。特に、上部には柔らかいタッチの素材が使われている一方で、下部にはすでに硬いプラスチックが見られ、全体的な仕上がりではGolfの方が優れています。ただし、 グローブボックス はすべて内側がフェルト張りか、底にゴムが貼られており、これもGolfで見られる点です。

前席 は快適で、やや高めの着座位置によって良好な視界と、前席で快適に移動できる十分な空間が得られます。ただし、他のSUVと比べると前方の空間はやや狭く、SUVというより小型車に乗っているような感覚に近いです。

一方、 後席 では大人2人が快適に座れ、3人だとやや窮屈になります。後席背もたれの調整機能や、（2分割の）個別スライド機構など、実用的な装備も備えています。

この 汎用性 は非常に実用的で、その時々のニーズに応じてラゲッジスペースか後部座席のスペースを広げることができます。背の高い人でもTiguanの前後で窮屈さを感じることはなく、1.90メートルの人でも快適に座れます。

収納スペースとラゲッジスペース

Golf Plusから受け継いだ インテリア は収納面にも表れています。車内には多くの実用的な収納があり、荷物を置くのに便利です。 センターコンソール、センタートンネル、そしてアームレストの役割も果たすカバー付きの収納スペースなどがあります。

ラゲッジスペース の容量は470リットルです。後席を後ろにスライドさせると、足元に可能な限り大きなスペースができます。形状は整っており、SUVセグメントとしては標準的な、十分な積載能力があります。

第3部 では、Tiguanの装備、価格、そしてこのモデル全体についての総合評価を分析します。

写真 | Diego G. Moreira

この車の諸元表

クロスオーバーVolkswagen Tiguan14 グレード · 36,150 € より