Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 140 CV DSG 4M, test sürüşü (Dış tasarım, iç mekân ve kaliteli işçilik)

Şimdi ikinci seviyeye geçiyoruz, yani sizin için test ettiğimiz Volkswagen Tiguan‘ın ikinci bölümüne. Bu tek başına bir test olmayacak, çünkü Tiguan’dan sonra dizel motorlu ve otomatik şanzımanlı yeni Mazda CX-5’in testi gelecek.

Dünkü yazımızda da belirttiğimiz gibi, bu günkü kahramanımıza dönersek, Tiguan piyasada köklü bir model, ama bu eski olduğu anlamına gelmez, kesinlikle değil. Bir yıldan kısa süre önce Tiguan, 2012 modeli yılına ait restyling aldı ve test ettiğimiz bu araç, yeni görünüm ile çıkan ilk birimlerden biri.

Dış tasarım

Değişiklikler çoğunlukla aracın dış kısmında yoğunlaşıyor, ön kısımda küçük değişiklikler, panjur ve artık gündüz farları için LED teknolojisi (opsiyonel) sunan yeni farlar var. Belirtmek gerekir ki bu opsiyoneldir, çünkü standart donanımda gündüz farları ampullüdür; Touareg gibi modellerle paylaşılan LED tip değildir.

Restyling ayrıca piyasada en çok tanınan SUV’lerden birinin, en güçlü pazarlardan biri olan Almanya’daki gamına yeni renk seçenekleri ekledi. Arka kısımda ise farlarda LED teknolojisi var ve geleneksel tasarımlı, büyük çizgiler veya fütüristik tasarım içermeyen bir modelde az değişiklik yapılmış; tam da bu tür tasarımlar zamanla en iyi yaşlanan tasarımlardır.

Arka kısımdaki zayıf noktalardan biri, küçük geri vites ışığı; önemsiz bir ayrıntı, ama daha büyük boyutlarda olması gerekirdi.

Bir Tiguan’a bindiğimizde sürüş pozisyonu tanıdık geliyor, Golf Plus’ınki ile aynı, ama biraz daha yüksek bir oturuş pozisyonu var. Tasarım sade, tipik olarak Volkswagen, gerekli olan her şey pratik bir şekilde sunulmuş.

Kalite yeterli, üstün değil; özellikle de üst kısımda yumuşak dokulu plastikler olmasına rağmen alt kısımda sert plastikler göze çarpıyor. Golf’ün iç işçiliği genel olarak daha iyi. Bununla birlikte, eşya gözleri içlerinin hepsi kumaş kaplı veya tabanları kauçuk, bunu Golf’te de görebiliriz.

Ön koltuklar konforlu, hafif yükseltilmiş oturuş bize iyi bir görüş ve ön koltuklarda rahat yolculuk için yeterli alan sağlıyor. Ancak diğer SUV’lerle karşılaştırıldığında önde daha az geniş ve his, bir SUV’den çok kompakt bir araçta yolculuk yapmaya benziyor.

Arkada iki yetişkin rahatça yolculuk yapabilir, üç kişi biraz sıkışık olur; arka koltuk arkalıklarının ayarlanması ve bireysel (iki parça halinde) kaydırma gibi bazı pratik unsurlara sahip.

Bu esneklik çok pratik, çünkü her an ihtiyacımıza göre bagajda veya arka koltuklarda alan kazanabiliriz. Uzun boylu bir kişi, hem önde hem arkada Tiguan’da rahatça yolculuk yapabilir; 1,90 metreye kadar rahatça seyahat edebilir.

Boşluklar ve bagaj

Golf Plus’tan gelen iç mekân tasarımı boşluklar konusunda kendini gösteriyor, çünkü eşyalarımızı saklamak için içeride bir hayli pratik çözüm var. Orta konsolda, merkez tünelinde ve kolçak görevi gören kutuda boşluklar bulunuyor.

Bagaj 470 litrelik bir kapasiteye sahip; koltuklar geriye doğru kaydırıldığında ayaklar için mümkün olan en geniş alanı bırakıyor. Biçimleri düzenli ve yine de çok amaçlı SUV segmentinde normal sayılabilecek iyi bir yük kapasitesi sunuyor.

Üçüncü bölümde Tiguan’ın donanımını, fiyatlarını ve modele dair genel değerlendirmemizi inceleyeceğiz.

Fotoğraflar | Diego G. Moreira

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverVolkswagen Tiguan14 versiyon · 36.150 €'den başlayan fiyatlarla