라이트 L8 슈퍼 하이브리드 시승기: 279 CV, 전기 주행거리 90 km, 최대 1.040 km 주행 가능, 그리고 "파격적인" 가격

스페인에서 Chery 가족이 점점 대가족이 되고 있습니다. Omoda, Jaecoo와 에브로의 부활에 이어 이제 Lepas가 등장하여 그룹 안에서, 그리고 중국 브랜드들이 온갖 종류의 제안을 쏟아내는 시장에서 자신만의 자리를 찾고자 합니다… Lepas는 Lepas L8 슈퍼 하이브리드로 정식 데뷔합니다. 이 4,69미터 SUV는 Omoda 7 SHS, Jaecoo 7 SHS, 또는 Ebro s700 및 S800 PHEV 같은 모델과 기술을 공유하지만, 더 우아한 디자인과 세부 사항에 대한 더 큰 신경 씀으로 차별화를 꾀합니다.

브랜드는 처음부터 프리미엄 제조사와 경쟁할 생각이 없음을 분명히 합니다. 목표는 고유한 개성, 세심하게 다듬은 프레젠테이션, 풍부한 장비, 그리고 그룹 내 다른 모델에서 이미 검증된 기술을 갖춘 대안을 제공하는 것입니다. 그리고 이번 첫 만남을 통해 L8이 자신의 “사촌들”과 확실히 거리를 두는 데 성공했다고 생각합니다. 게다가 단순히 로고나 일부 차체 요소만 바꾼 것이 아닙니다. L8의 개성은 실내, 디스플레이 구성, 그리고 스페인 시장에 처음 들어온 일부 중국 브랜드 초기 모델들에 비해 한 걸음 나아간 섀시 전용 세팅에서도 드러납니다.

크지만 비율이 균형 잡힌 SUV

LEPAS L8은 전장 4.688 mm, 전폭 1.871 mm, 전고 1.686 mm, 축거 2.800 mm입니다. 따라서 상당히 큰 SUV이지만, 디자인이 차체의 부피를 꽤 잘 감춰 줍니다. 브랜드는 이 디자인 언어를 “Leopard Aesthetics”라고 부르며, 표범의 형태와 움직임에서 영감을 얻었다고 합니다. 디자인 설명은 일단 접어 두면, 결과는 장식을 줄이고 공격적이기보다 절제된 인상을 주는 깔끔한 라인의 차체입니다.

전면에서는 스타일리시한 LED 헤드램프와 특히 기하학적 격자 무늬의 큰 그릴이 돋보입니다. 측면은 위로 향하는 벨트라인, 반쯤 매립된 도어 핸들, 그리고 어둡게 처리한 필러가 조합되어 있고, 후면에서는 리어 램프를 잇는 발광 띠가 차폭을 시각적으로 강조합니다. 개인적으로는 전방 3/4 뷰나 정면에서 보면 L8이 고유의 개성을 갖고 있다고 생각하지만, 후방 3/4 뷰에서는 디자인이 훨씬 더 관습적이며, 오히려 다른 중국산 SUV들과 비슷하다고 느껴집니다.

에센스 트림은 19인치 휠에 235/50 타이어를, 엘레강스는 20인치 휠에 235/45 타이어를 사용합니다. 색상은 다섯 가지로, Verde Oceánico, Blanco Glaciar, Violeta Boreal, Negro Onyx, Gris Lunar입니다. 기이한 솔루션으로 눈길을 끌려는 차가 아닙니다. 매력은 우아함, 존재감, 그리고 형태의 단순함이 꽤 균형 있게 결합된 데서 나옵니다.

가족 모델들과 다른 인테리어

실내는 Lepas가 그룹 내 다른 SUV들과 L8을 차별화하기 위해 가장 공을 들인 부분 중 하나입니다. 프레젠테이션은 쾌적하고, 조립 품질은 단단한 인상을 주며, 덜 눈에 띄는 부위에는 부드러운 소재와 단단한 소재가 잘 조화되어 있습니다. 다만 처음에 말했듯이 프리미엄 모델이라고 할 수준에는 이르지 않습니다. 디자인에 가장 큰 영향을 미치는 요소는 13,2인치 세로형 중앙 디스플레이입니다. Lepas는 예를 들어 Ebro s800이나 Jaecoo 8 같은 모델에서 볼 수 있는 대형 가로형 디스플레이에서 벗어난 셈입니다.

어느 배치가 객관적으로 더 낫다고 말하기는 어렵습니다. 운전자의 취향에 따라 크게 달라지기 때문입니다. 개인적으로는 메뉴를 조작할 때 가로형 디스플레이가 더 편하며, 언급한 모델들에서는 이 방식이 더 큰 크기로 적용될 수도 있습니다. 그러나 L8의 세로형 솔루션은 대시보드 면적을 더 많이 확보하고 실내에 어느 정도 개성을 부여합니다. 계기판은 10,25인치 디지털 디스플레이가 담당합니다.

멀티미디어 시스템은 Qualcomm Snapdragon 8155 프로세서를 사용하며, 무선 Apple CarPlay와 Android Auto를 지원합니다. 작동은 원활하지만, 메뉴와 기능이 많아 적응에 약간의 시간이 필요합니다. Lepas는 주요 기능 일부에 물리 버튼을 남겨 두어, 주행 중 사용이 편리합니다. 주행 모드를 선택하는 회전식 다이얼도 콘솔에 있습니다. 기어 레버는 스티어링 컬럼에 위치해 중앙 콘솔 공간을 더 잘 활용할 수 있으며, 여기에는 50 W 무선 충전 패드(냉각 기능 포함), 컵홀더, 그리고 넉넉한 하단 수납공간이 있습니다. 브랜드 발표에 따르면 실내 곳곳에 무려 47개의 수납 공간이 있다고 합니다.

승객을 위한 넉넉한 공간과 507리터 트렁크

2,80미터의 축거 덕분에 실내, 특히 뒷좌석이 매우 넓습니다. 긴 레그룸은 L8의 가장 큰 장점 중 하나로, 키가 큰 성인도 다리 공간에 여유를 두고 탈 수 있습니다. 헤드룸도 충분하며, 뒷좌석 등받이는 세 단계로 조절할 수 있습니다. 앞좌석은 거의 완전히 눕힐 수 있고, LEPAS는 다양한 폴딩 조합으로 최대 16가지 실내 구성을 제공한다고 밝혔습니다. 뒷좌석 일부를 남겨 둔 채 평평한 적재 공간을 만들거나 긴 물건을 싣는 것도 가능합니다.

트렁크는 507리터 용량이며, 이 수치에는 바닥 아래 45리터 수납공간이 포함됩니다. 60:40 비율로 나뉜 뒷좌석 등받이를 접으면 용량은 1.314리터까지 늘어납니다. 같은 세그먼트에서 최고 수치는 아니지만, 평균 수준입니다.

에센스 버전은 직물과 합성 가죽이 혼합된 시트에 앞좌석 수동 조절이 적용됩니다. 엘레강스에서는 검은색 또는 갈색 합성 가죽 시트이며, 앞좌석에는 전동 조절, 열선, 통풍, 마사지 기능이 들어갑니다. 운전석에는 메모리 기능과 요추 지지 조절이 추가됩니다. 최상위 트림에는 열리는 파노라마 선루프, 전동 테일게이트, 256색 앰비언트 라이트, 8스피커 Sony 오디오, 능동 소음 제거 시스템도 포함됩니다.

익숙하고 매우 편안한 하이브리드 시스템

파워트레인은 Lepas L8의 가장 큰 장점 중 하나입니다. 143 CV의 밀러 사이클 4기통 1.5 TGDI 가솔린 엔진과 두 대의 전기 모터를 결합했습니다. 한 대는 내연기관과 연결되어 주로 발전기 역할을 하고, 다른 한 대는 204 CV로 앞바퀴를 구동합니다. 1DHT 변속기는 단일 기어비를 사용합니다. 합산 최대 출력은 279 CV, 토크는 365 Nm입니다. 공차 중량 1.945 kg의 차를 충분히 움직일 수 있는 수치입니다. L8은 0에서 100 km/h까지 7,9초에 가속하며 최고 속도는 180 km/h입니다.

순수한 성능보다 이 하이브리드 시스템의 가장 큰 장점은 부드러움입니다. 일반 상황에서는 전기 모터가 주도하며 즉각적이고, 점진적이며, 조용한 반응을 제공합니다. 가솔린 엔진은 눈에 띄지 않게 작동하며, 가용 출력을 최대로 요구할 때만 존재감이 드러납니다. 변속기는 전기 모드, 직렬 모드(내연기관이 전기를 생산), 병렬 모드(차륜에도 동력을 전달)로 작동할 수 있습니다. 운전자가 각 전략을 직접 고를 필요는 없으며, 전자 제어가 가장 효율적인 조합을 자동으로 결정합니다.

하이브리드 시스템의 다양한 전략과 더불어, 차량에는 가속 페달 반응과 에너지 관리 방식을 바꾸는 세 가지 주행 프로그램 Eco, Pure, Sport가 있습니다. Pure 모드는 전기 주행을 우선시하고, Eco는 연비를 낮추는 데 초점을 맞추며, Sport는 더 즉각적인 반응을 제공합니다. 단순함과 운전의 용이성을 지향하며, 많은 사람들이 이를 반길 것입니다. 다만 개인적으로 이런 종류의 차에서는 감속과 에너지 회수를 직접 관리할 수 있도록 스티어링 휠 패들시프트가 있으면 좋겠다고 생각합니다.

전기 주행 90 km, 최대 1.040 km 총 주행거리

배터리는 리튬인산철 타입이며 18,4 kWh 용량입니다. 복합 WLTP 사이클에서 90 km의 전기 주행거리를 인증받았으며, 도심 주행에서는 최대 123 km까지 가능합니다. 이 수치는 최근 출시되는 최신 PHEV SUV들에 비해서는 낮습니다. 요즘은 100 km 이상의 전기 주행거리를 여유 있게 넘기기 위해 더 큰 용량의 배터리를 쓰는 경우가 점점 많아지고 있기 때문입니다. 그래도 90 km면 많은 사용자의 일상 이동에는 충분하며, 집이나 직장에서 정기적으로 충전할 수 있다면 실사용에서도 이 수치에 가까워지기는 어렵지 않습니다.

배터리와 60리터 연료 탱크를 합치면 총 주행거리는 1.040 km까지 늘어나며, 충전 인프라에 의존하지 않고 장거리 여행을 할 수 있습니다. 또한 L8은 최대 6,6 kW의 교류 충전을 지원하며, 많은 플러그인 하이브리드와 달리 직류 급속 충전도 가능합니다. 이때 40 kW까지 충전되며, 배터리를 30%에서 80%까지 약 20분 만에 채울 수 있습니다. 또한 최대 6,6 kW 출력으로 외부 전기 기기에 전력을 공급할 수 있는 V2L 기능도 갖추고 있습니다.

인증된 복합 연비는 2,2 l/100 km이며, 전기 소모량은 13,7 kWh/100 km입니다. 모든 플러그인 하이브리드와 마찬가지로, 이 수치는 배터리를 완충한 상태에서 출발하고 자주 충전할 때만 의미가 있습니다. 배터리가 최소 예비 용량에 도달하면 공식 연비는 6,0 l/100 km입니다. 실제 주행에서는 경로와 속도에 따라, 전기 주행거리를 다 쓴 뒤 약 7,5 l/100 km 정도가 합리적입니다. 차의 크기, 무게, 성능을 고려하면 여전히 경쟁력 있는 수치입니다.

점점 더 유럽스러워지는 세팅

LEPAS L8에서 가장 마음에 들었던 점 중 하나는 세팅입니다. 최근 중국산 신차를 시승할 때 점점 더 자주 느끼는 부분입니다. 제조사들이 서스펜션과 스티어링을 유럽 소비자의 취향에 맞추는 방법을 빠르게 익히고 있다는 것이 분명히 느껴집니다. L8은 앞차축에 맥퍼슨 방식, 뒤에는 멀티링크 독립 서스펜션을 사용합니다. 그 결과 편안함과 차체 제어 사이의 좋은 균형이 나옵니다. 서스펜션은 요철을 잘 걸러내지만, 일부 중국 모델에서 여전히 느껴지는 지나치게 물렁하고 붕 뜨는 느낌은 더 이상 나지 않습니다.

여전히 주로 편안함을 지향하는 차이며 스포티한 감각을 목표로 하지는 않지만, 차체의 움직임을 적절히 억제하고 코너에서 신뢰감을 줍니다. 특히 전기 모드로 주행하거나 가솔린 엔진이 낮은 부하에서 작동할 때 방음 성능도 돋보입니다. 스티어링은 적당한 무게감을 가지며 차의 성격과 잘 맞지만, 여전히 정밀도가 조금 부족하고 앞바퀴 아래에서 일어나는 상황을 운전자에게 전달하는 능력이 아쉽습니다. 이 부분은 최고의 유럽 모델들이 여전히 차이를 만드는 영역입니다.

전반적으로 L8은 운전하기 쉽고 즐겁습니다. 출력 전달이 점진적이고, 하이브리드 시스템의 여러 작동 모드 간 전환도 잘 처리되며, 성능 덕분에 추월이나 고속도로 합류 시 충분한 여유가 있습니다.

안전 장비는 20개 이상의 첨단 운전자 보조 시스템을 포함하며, 7개의 고화질 카메라, 12개의 초음파 센서, 3개의 밀리미터파 레이더가 이를 뒷받침합니다. 여기에는 적응형 크루즈 컨트롤, 정체 구간 주행 보조, 차선 유지 및 중앙 정렬, 자동 긴급 제동, 후측방 교차 교통 경고, 사각지대 감지, 표지판 인식, 지능형 속도 제어, 운전자 주의 감시 시스템이 포함됩니다. 모든 L8에는 540도 파노라마 뷰 카메라와 전후방 주차 센서가 기본 장착됩니다. 엘레강스 트림에는 자동 주차와 모바일 앱을 통한 원격 주차 기능이 추가됩니다.

수동 안전 측면에서 엘레강스 버전은 뒷좌석 측면 에어백, 앞좌석 센터 에어백, 운전석 무릎 에어백을 포함해 총 10개의 에어백을 갖추고 있습니다.

두 가지 트림: 에센스와 엘레강스

라인업은 두 단계로 구성됩니다. 에센스 트림부터 듀얼 존 자동 에어컨, 디지털 계기판, 13,2인치 멀티미디어 디스플레이, 휴대폰 무선 연결, 540도 카메라, 50 W 무선 충전, 19인치 휠, LED 헤드램프, 그리고 폭넓은 운전자 보조 장비가 포함됩니다.

엘레강스는 20인치 휠, 파노라마 선루프, 전동 테일게이트, 열선·통풍·마사지 기능이 있는 전동 앞좌석, 앰비언트 라이트, Sony 오디오, 능동 소음 제거, 자동 및 원격 주차 시스템을 추가합니다.

정가는 에센스 41.700유로, 엘레강스 45.200유로입니다. 출시 프로모션, 금융 혜택, 브랜드가 제공하는 지원금과 Plan Auto+를 적용하면 발표된 가격은 각각 33.990유로와 36.490유로부터 시작하며, 이는 매우 경쟁력 있는 가격입니다. Lepas는 7년 또는 150.000 km 보증과 3년 긴급 출동 서비스를 제공합니다.

Lepas L8 – 이미지 갤러리