BMW는 높은 수요에 대응하기 위해 북미에서 iX3의 상업 출시를 앞당긴다

BMW의 북미 지부는 Neue Klasse의 첫 번째 모델을 해당 시장에서 앞당겨 출시하기로 결정했습니다. 기존 수요가 예측을 완전히 뛰어넘었기 때문입니다. 미국 인도의 공식 시작일은 원래 2026년 9월 25일이었지만, 여러 대리점이 며칠 앞당겨 차량 인도를 시작했습니다. 북미 출시 때 이용 가능한 유일한 트림은 2027년형 50 xDrive이며, 사륜구동을 갖추고 있고 시작 가격은 61,500달러, EPA 기준 최대 주행거리는 434마일입니다.

유럽에서는 인도가 이미 몇 달째 진행 중입니다. 이쪽에서 iX3는 두 가지 트림으로 제공됩니다. 사륜구동인 50 xDrive와 5월 말부터 판매되는 후륜구동 40입니다. iX3는 BMW의 차세대 전기차인 Neue Klasse의 첫 모델입니다. 현재 생산되는 모든 차량은 헝가리 데브레첸 공장에서 나오며, 북미로 가는 차량도 마찬가지이고 이후 대서양을 건너갑니다. 2027년부터는 멕시코에도 생산 라인이 추가됩니다. 중국에서는 현지 생산된 장거리 버전이 8월에 출시되었습니다.

이 매체에서 최근 여러분께 전해 드린 것처럼 HighMotor, 헝가리 공장은 2교대에서 3교대 체제로 전환되었으며, 현재 사실상 24시간 가동되고 있습니다. BMW는 생산 능력 확대가 약 8개월 만에 완료되었다고 밝혔으며, 이는 그룹 내 신규 공장 중 가장 빠른 가동 속도입니다. 양산은 2025년 10월 개소 직후 시작되었고, 3월에는 2교대 도입이 발표되었으며, 2026년 9월에는 3교대가 시작되었습니다. 현재 유럽에서만 10만 건의 주문이 접수되었습니다.

북미 시장용 iX3 사양

미국 시장을 위해 BMW는 383~434마일의 주행거리, 463마력, 그리고 0-60mph 가속 4.7초를 발표했습니다. 출시 트림의 배터리 팩 용량은 112.2kWh입니다. 직류 충전은 최대 400kW를 지원하며 10분 만에 최대 231마일을 회복할 수 있고, 교류 충전은 최대 15kW입니다. 또한 iX3 50 xDrive는 양방향 충전을 지원합니다. V2L은 2.4kW, V2H는 3.6kW, V2V는 7.7kW로, 배터리로 전기 기기, 다른 차량, 또는 주택에도 전력을 공급할 수 있습니다. 중기적으로는 이 기능이 피크 시간대에 전력망으로 에너지를 되돌려주고, 재생에너지 발전이 남을 때 이를 흡수하는 데에도 쓰이게 됩니다.

이 차량의 제원

크로스오버BMW iX32 버전 · 62,900 €부터