샤오미, 뉘르부르크링 주행 기록 달성… 자율주행 YU7 GT로 완성

샤오미는 2025년 봄부터 뉘르부르크링 서킷의 공식 파트너로서 여러 부문에서 기록을 세워 왔습니다. 이번에는 이 중국 제조사가 새로운 이정표를 추가했습니다. 완전한 자율주행으로 주행한 차량 중 전설적인 독일 코스에서 가장 빠른 기록입니다.

서킷 측에 따르면, 자율주행 차량이 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 공식 계시 주행을 완주한 것은 이번이 역사상 처음입니다. 이로써 샤오미 YU7 GT는 자율주행 배터리 전기차 신설 부문의 기록을 처음으로 보유하게 되었습니다.

중국 브랜드의 고성능 SUV인 YU7 GT는 트랙 패키지를 장착한 상태에서 20.8km 코스를 10분 29.483초에 주파했으며, 평균 속도는 약 119km/h였습니다. 주행 중 자율주행 시스템은 코스의 73개 코너, 약 300미터의 고도 차이, 그리고 계속 변하는 노면 상태를 성공적으로 처리했으며, 이처럼 까다로운 서킷에서도 인간의 개입 없이 한 바퀴를 완주할 수 있는 기술 수준에 이미 도달했음을 보여주었습니다.

자율주행은 아직 갈 길이 멉니다

그럼에도 프로 드라이버의 기록과의 차이는 여전히 뚜렷합니다. 불과 몇 주 전, 벨기에 출신의 빈센트 라데르메커는 YU7 GT 한 대로 같은 코스를 7분 22.755초에 완주했습니다. 이는 자율주행 시스템보다 3분 이상 빠른 기록입니다. 인공지능이 서킷의 복잡성은 감당할 수 있지만, 경험 많은 드라이버가 도달할 수 있는 성능 수준에는 아직 이르지 못했다는 사실을 보여주는 결과입니다.

한편, 샤오미가 이번 새로운 자율주행 기록을 세우는 데 사용한 차량은 양산형 YU7 GT를 기반으로 한 프로토타입이었으며, 고객에게는 아직 제공되지 않은 자율주행 기술이 적용되었다는 점도 짚어둘 필요가 있습니다. 이번 시험을 준비하기 위해서는 사전에 코스를 매핑하는 작업이 필요했는데, 이는 이런 종류의 프로젝트에서 흔히 거치는 과정입니다.

이번 프로젝트를 통해 샤오미는 극한 조건에서 매우 가치 있는 데이터를 수집할 수 있었으며, 이는 고객에게 제공될 모델의 개선, 제어 전략, 그리고 이중화된 안전 시스템을 발전시키는 데 도움이 될 것입니다.

현재 샤오미의 SUV YU7과 세단 SU7은 중국에서만 판매되고 있지만, 회사는 2027년 유럽에서 판매를 시작할 계획입니다. 이 일정에 앞서 샤오미는 이미 뮌헨에 연구개발 센터를 열었으며, 이는 중국 브랜드에게 유럽 시장이 얼마나 중요한지를 보여줍니다.