아직 시장에 출시되기도 전에 BMW iX3는 이미 엄청난 판매 성공을 거두고 있다
새로운 iX3는 BMW의 기존 고객뿐만 아니라, 지금까지 다른 브랜드의 차량을 운전해 온 많은 고객들의 관심까지 끌고 있다.
BMW의 Neue Klasse에 대한 대중의 반응은 바이에른 제조사의 기대를 뛰어넘고 있다. 뮌헨 IAA 모빌리티에서 지난 9월 공개된 새로운 BMW iX3는 초기 예상을 훨씬 웃도는 주문이 쌓이고 있다.
새로운 BMW iX3는 개인 고객에게만 성공적인 것이 아니라 기업 차량 및 렌터카 플릿용 차량으로서도 호평을 받고 있다. 독일 언론에 따르면 BMW 내부의 일부 소식통은 주문량이 매우 많다고 전했다.

바이에른 제조사는 이처럼 예상치 못한 높은 수요에 대응하기 위해 이미 움직이고 있다. 헝가리 데브레첸 공장에서 Neue Klasse의 첫 번째 모델 생산을 늘리고 있으며, 처음 계획보다 앞당겨 추가 교대 근무를 도입할 계획이다.
BMW가 성공의 열쇠를 찾았다
BMW가 새로운 iX3로 거둔 가장 중요한 성과 중 하나는, 이전에 BMW 차량을 소유한 적이 없던 신규 고객들을 끌어들이고 있다는 점이다. 회사 자료에 따르면 주문의 3분의 1은 현재 다른 브랜드의 차량을 운전하는 운전자에게서 나온 것이다. 이는 지금까지 이 바이에른 브랜드의 모델에 관심을 갖지 않았던 새로운 고객들의 관심을 iX3가 사로잡았음을 보여주는 매우 긍정적인 지표다.
이 점은 새로운 iX3가 아직 유럽의 도로에 출시되지 않았다는 사실을 고려하면 더욱 주목할 만하다. 따라서 지금까지의 모든 주문은 사실상 블라인드 상태로 이루어졌으며, 지금까지 공개된 차량 이미지와 영상만을 유일한 참고 자료로 삼았다.

iX3의 첫 번째 차량은 3월에 전시장에 도착할 것으로 예상되며, 바로 그 시점부터 첫 시승 행사도 시작되어 수요가 더욱 급증할 가능성이 크다.
BMW iX3 출시 버전
시장에 가장 먼저 출시될 iX3 버전은 50 xDrive로, 두 개의 전기 모터가 합산 최대 345kW의 출력과 645Nm의 토크를 낸다. 이 버전의 뛰어난 성능 덕분에 정지 상태에서 100km/h까지 단 4.9초 만에 도달하며, 최고 속도는 전자적으로 210km/h로 제한된다.
순수 용량 108.7kWh(총용량 115kWh)의 배터리 팩을 장착하고 원통형 셀과 800V 아키텍처를 갖추고 있으며, BMW는 WLTP 기준 최대 805km의 주행 거리를 약속한다. 이는 이 분야에서 가장 뛰어난 차량 중 하나로 꼽힌다. 또한 최대 400kW의 직류 초고속 충전을 지원하여, 10%에서 80%까지 단 21분 만에 충전할 수 있다. 10분의 충전만으로도 차량의 주행 거리를 372km 늘릴 수 있다.

가격과 관련해서는 독일에서 옵션 없는 기본 버전이 68,900유로부터 시작한다. 물론 고급 사양을 선택하면 가격은 상당히 높아질 것이다.
이 차량의 제원
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