BMW iX3, piyasaya çıkmadan önce bile büyük bir satış başarısı yakalıyor
Yeni iX3, BMW’nin alışılmış müşterilerinin dikkatini çekmekle kalmıyor, aynı zamanda şimdiye kadar başka bir markanın aracını kullanan birçok kişinin de ilgisini çekiyor.
Yeni Sınıf Neue Klasse ile BMW’nin kabulü, Bavyera üreticisinin kendi beklentilerini aşıyor. Geçen Eylül ayında Münih IAA Mobility fuarında tanıtılan yeni BMW iX3, ilk tahminlerin çok üzerinde siparişler topluyor.
Yeni BMW iX3 yalnızca bireysel müşteriler arasında değil, şirket filoları ve kiralama şirketleri için de bir araç olarak başarılı oluyor. Alman medyasına göre, BMW’nin içindeki bazı kaynaklar sipariş hacminin çok yüksek olduğunu söylüyor.
Bavyera üretici, bu beklenmedik yüksek talebi karşılamak için hazırlıklara başladı. Macaristan’daki Debrecen fabrikasında Neue Klasse’ın ilk modelinin üretimini artırıyor ve planlanandan daha erken bir ek vardiya eklemeyi düşünüyor.
BMW, yeni iX3 ile doğru noktaya dokundu
Yeni iX3 ile BMW’nin en önemli başarılarından biri, daha önce hiç BMW sahibi olmamış yeni müşterileri çekebilmesi. Şirketin verilerine göre, siparişlerin üçte biri şu anda başka bir markanın aracını kullanan sürücülerden geliyor. Bu, BMW için çok olumlu bir veri ve iX3 ile şimdiye kadar BMW modellerine ilgi duymayan yeni müşterilerin dikkatini çekmeyi başardığını gösteriyor.
Bu durum, yeni iX3’ün henüz Avrupa yollarına ulaşmadığı düşünüldüğünde daha da dikkat çekici. Bu nedenle şimdiye kadar verilen tüm siparişler, yalnızca yayınlanmış görseller ve videolar esas alınarak, tamamen kör bir şekilde yapıldı.
Teslimat ve sürüş testleri
İlk iX3 birimlerinin Mart ayında bayilere ulaşması bekleniyor. Aynı dönemde ilk sürüş testleri de başlayacak ve bu muhtemelen talebi daha da artıracak.
Yeni BMW iX3’ün lansman versiyonu
Piyasaya sunulacak ilk iX3 versiyonu 50 xDrive olacak. Çift elektrik motoruyla toplamda 345 kW güç ve 645 Nm tork sunuyor. Bu versiyonun üstün performansı, duraklamadan 100 km/h hıza yalnızca 4,9 saniyede ulaşmasını sağlıyor. Elektronik olarak sınırlandırılmış azami hız ise 210 km/h.
108,7 kWh net kapasiteli (brüt 115 kWh) batarya paketiyle donatılan araç, silindirik hücreler ve 800V mimarisi kullanıyor. BMW, WLTP menzilinin 805 km’ye kadar çıktığını vaat ediyor; bu da aracı bu alanda en parlak araçlardan biri yapıyor. Ayrıca doğru akımla ultra hızlı şarjı destekliyor; maksimum 400 kW güçle, yüzde 10’dan yüzde 80’e yalnızca 21 dakikada şarj olabiliyor. 10 dakikalık şarj, aracın menzilini 372 km artırmaya yetiyor.
Fiyat
Almanya’da temel donanımlı versiyonun fiyatı 68.900 avrodan başlıyor. Elbette yüksek donanım seviyesi seçildiğinde bu fiyat önemli ölçüde artacak.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik