Der BMW iX3 ist schon vor dem Marktstart ein absoluter Verkaufserfolg.

Die Akzeptanz der Neue Klasse von BMW beim Publikum übertrifft die eigenen Erwartungen des bayerischen Herstellers. Der neue BMW iX3, den im September letzten Jahres auf der IAA Mobility in München vorgestellt wurde, verzeichnet Bestellungen, die weit über den ursprünglichen Prognosen liegen.

Der neue BMW iX3 ist außerdem nicht nur bei Privatkunden ein Erfolg, sondern auch als Fahrzeug für Firmenflotten und Autovermietungen gefragt. Laut deutschen Medien bestätigen Quellen innerhalb von BMW selbst, dass das Bestellvolumen sehr hoch ist.

Der bayerische Hersteller hat bereits Maßnahmen ergriffen, um dieser unerwartet hohen Nachfrage gerecht zu werden: Die Produktion des ersten Modells der Neue Klasse wird im ungarischen Werk Debrecen intensiviert, und zudem ist geplant, eine zusätzliche Schicht früher als ursprünglich vorgesehen einzuführen.

BMW hat den richtigen Nerv getroffen

Einer der bedeutendsten Erfolge von BMW mit dem neuen iX3 ist, dass er Neukunden anspricht, die zuvor nie einen BMW besessen haben. Laut Angaben des Unternehmens stammt jede dritte Bestellung von Fahrern, die derzeit ein Fahrzeug einer anderen Marke fahren. Das ist ein sehr positives Signal für BMW und deutet darauf hin, dass der iX3 neue Kunden begeistert, die bisher von den Modellen des bayerischen Herstellers nicht angesprochen wurden.

Das ist umso bemerkenswerter, wenn man bedenkt, dass der neue iX3 noch nicht auf europäischen Straßen unterwegs ist. Daher wurden alle bisherigen Bestellungen blind aufgegeben, und als einzige Grundlage dienten die bisher veröffentlichten Bilder und Videos des Fahrzeugs.

Die ersten Exemplare des iX3 sollen im März bei den Händlern eintreffen, und genau dann beginnen auch die ersten Probefahrten, was die Nachfrage vermutlich noch weiter ankurbeln wird.

Launch-Version des BMW iX3

Die erste Version des iX3, die auf den Markt kommt, ist der 50 xDrive mit zwei Elektromotoren, die zusammen bis zu 345 kW Leistung und 645 Nm Drehmoment liefern. Die herausragende Leistung dieser Version ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 210 km/h begrenzt.

Mit einem Batteriepaket von 108,7 kWh Nettokapazität (115 kWh brutto), Rundzellen und einer 800-V-Architektur verspricht der BMW eine WLTP-Reichweite von bis zu 805 km. Damit gehört er in diesem Bereich zu den überzeugendsten Fahrzeugen. Er unterstützt zudem Gleichstrom-Schnellladen mit einer maximalen Leistung von 400 kW, wodurch sich der Ladestand von 10 auf 80 Prozent in nur 21 Minuten erhöhen lässt. Für eine Reichweitenzunahme von 372 km sind damit lediglich 10 Minuten nötig.

Beim Preis liegt die Basisversion ohne Extras in Deutschland bei 68.900 Euro. Dieser Preis steigt natürlich deutlich, wenn man sich für eine höhere Ausstattungsstufe entscheidet.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverBMW iX32 Varianten · ab 62.900 €