O BMW iX3 já é um enorme sucesso de vendas, mesmo antes de chegar ao mercado

A aceitação do público da Neue Klasse da BMW está a superar as próprias expectativas do fabricante bávaro. O novo BMW iX3, apresentado no IAA Mobility de Munique em setembro passado, está a acumular encomendas muito acima das previsões iniciais.

O novo BMW iX3 não está a ser um sucesso apenas entre clientes particulares, mas também como veículo para frotas empresariais e de aluguer. Segundo os meios de comunicação alemães, algumas fontes dentro da própria BMW afirmam que o volume de encomendas é muito elevado.

O fabricante bávaro já se pôs mãos à obra para responder a este inesperado nível elevado de procura, intensificando a produção do primeiro modelo da Neue Klasse na sua fábrica húngara de Debrecen, e planeia ainda introduzir um turno de trabalho adicional antes do previsto inicialmente.

BMW acertou em cheio

Uma das conquistas mais importantes da BMW com o novo iX3 é que está a conseguir atrair clientes novos que nunca tinham tido um BMW em propriedade. Segundo os dados da empresa, um em cada três pedidos provém de condutores que atualmente conduzem um veículo de outra marca. Um dado muito positivo para a BMW, que sugere que com o iX3 souberam captar a atenção de novos clientes que até agora não se tinham sentido atraídos pelos modelos da marca bávara.

Isto que comentamos é ainda mais surpreendente se tivermos em conta que o novo iX3 ainda não chegou às ruas e estradas europeias e, portanto, todas as encomendas feitas até agora foram feitas às cegas, tomando como única referência as imagens e os vídeos publicados até ao momento do veículo.

Espera-se que as primeiras unidades do iX3 cheguem aos concessionários em março, e nesse mesmo momento começarão também os primeiros testes de condução, o que provavelmente fará disparar ainda mais a procura.

Versão de lançamento do BMW iX3

A primeira versão do iX3 a chegar ao mercado será a 50 xDrive, com duplo motor elétrico capaz de debitar em conjunto até 345 kW de potência e 645 Nm de binário. O desempenho notável desta versão permite-lhe atingir os 100 km/h a partir da imobilidade em apenas 4,9 segundos, estando a sua velocidade máxima limitada eletronicamente a 210 km/h.

Equipado com um pacote de baterias de 108,7 kWh de capacidade líquida -115 kWh bruta- com células cilíndricas e uma arquitetura de 800 V, o BMW promete uma autonomia WLTP de até 805 km. O que o torna um dos veículos mais brilhantes neste aspeto. Suporta ainda carregamento ultrarrápido em corrente contínua, a uma potência máxima de 400 kW, o que permite atingir 80 por cento de carga partindo de 10 por cento em apenas 21 minutos. São assim necessários apenas 10 minutos para aumentar a autonomia do veículo em 372 km.

No que respeita ao preço, na Alemanha parte de 68.900 euros para a versão base sem extras. Um preço que, obviamente, aumentará substancialmente se se optar por um nível elevado de equipamento.

Ficha técnica deste carro

CrossoverBMW iX3versões 2 · a partir de 62.900 €