BMW iX3 становится абсолютным хитом продаж еще до выхода на рынок
Новый iX3 привлекает внимание не только постоянных клиентов BMW, но и многих других, которые до этого водили автомобиль другой марки.
Признание публики Neue Klasse от BMW превосходит собственные ожидания баварского производителя. Новый BMW iX3, представленный на IAA Mobility в Мюнхене в прошлом сентябре, набирает заказы значительно выше первоначальных прогнозов.
Новый BMW iX3 пользуется успехом не только у частных клиентов, но и у корпоративных автопарков и компаний каршеринга. По данным немецких СМИ, некоторые источники внутри самой BMW утверждают, что объем заказов очень велик.

Баварский производитель уже приступил к работе, чтобы справиться с этим неожиданно высоким спросом, увеличивая производство первой модели Neue Klasse на своем заводе в венгерском Дебрецене, и также планирует ввести дополнительную рабочую смену раньше, чем предполагалось изначально.
BMW попала в точку
Одним из важнейших достижений BMW с новым iX3 стало то, что модель привлекает новых клиентов, которые никогда ранее не владели автомобилем BMW. По данным компании, каждый третий заказ поступает от водителей, которые сейчас ездят на автомобиле другой марки. Очень позитивный показатель для BMW, который говорит о том, что с iX3 компания смогла привлечь внимание новых клиентов, которых модели баварской марки раньше не интересовали.
Это тем более заметно, если учесть, что новый iX3 еще не появился на дорогах Европы, и поэтому все заказы, сделанные на данный момент, оформлены вслепую, опираясь исключительно на опубликованные до сих пор изображения и видео автомобиля.

Ожидается, что первые экземпляры iX3 поступят в дилерские центры в марте, и в этот же момент начнутся первые тест-драйвы, что, вероятно, еще сильнее подстегнет спрос.
Launch-версия BMW iX3
Первой версией iX3, которая появится на рынке, станет 50 xDrive с двумя электродвигателями, суммарно выдающими до 345 кВт мощности и 645 Нм крутящего момента. Выдающиеся динамические характеристики этой версии позволяют разгоняться до 100 км/ч с места всего за 4,9 секунды, при этом максимальная скорость электронно ограничена 210 км/ч.
Оснащенный аккумуляторной батареей емкостью 108,7 кВт·ч полезной энергии (115 кВт·ч общей) с цилиндрическими элементами и архитектурой 800 В, BMW обещает запас хода по WLTP до 805 км. Это делает его одним из самых сильных автомобилей в этом отношении. Также он поддерживает сверхбыструю зарядку постоянным током мощностью до 400 кВт, что позволяет зарядить батарею с 10 до 80 процентов всего за 21 минуту. Для увеличения запаса хода на 372 км достаточно всего 10 минут зарядки.

Что касается цены, в Германии базовая версия без дополнительных опций стоит от 68 900 евро. Цена, которая, очевидно, существенно возрастет при выборе расширенной комплектации.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро