이것이 Toyota Crown Sport입니다: 일본에서만 만나볼 수 있는 이 라인업의 PHEV 모델
302 CV의 플러그인 하이브리드 엔진을 탑재한 이 버전은 이름이 말해주듯 스포티한 외관을 갖추고 있으며, 일본에서만 판매됩니다.

Toyota Crown Sport가 공개되었고, 플러그인 하이브리드 파워트레인을 선보였습니다. 이 모델은 이미 우아함과 매력적인 이미지로 주목받아 왔습니다. 이제 여기에 PHEV 모터가 더해져 보다 스포티한 구성을 갖추었으며, 무엇보다 순수 전기 모드로 주행할 수 있게 되었습니다.
라인업의 다른 버전들과 마찬가지로 2.5리터 엔진을 사용하지만, 이 경우에는 두 개의 전기 모터와 결합되어 리튬이온 배터리에 저장된 에너지로 구동됩니다. 배터리 용량은 최대 90킬로미터의 무배출 주행을 가능하게 하며, 스페인에서는 이로 인해 DGT 환경 라벨 0을 받을 수 있습니다.

Toyota에 따르면, 연료 탱크를 가득 채우고 배터리를 완전히 충전했을 때 Toyota Crown Sport는 최대 1,200킬로미터의 주행거리를 제공하며, 이는 결코 나쁘지 않은 수치입니다. 배터리는 일반 콘센트로 약 5시간 30분 만에 충전할 수 있습니다. 급속 충전기를 사용하면 약 35분 만에 80%까지 충전됩니다.
세 개의 모터가 합쳐 내는 출력은 최대 302 CV에 달하며, 이는 내연기관 최상위 버전의 231 CV와 비교됩니다. 더욱 힘차게 주행할 수 있도록 4WD E-Four 구동 방식이 추가되었습니다.
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TOYOTA CROWN SPORT
섀시 개선 사항
플러그인 하이브리드 전기차는 내연기관 차량보다 무겁다는 점을 고려해야 합니다. 그래서 Toyota Crown의 스포티한 외관을 유지하기 위해 Toyota 엔지니어들은 배터리가 장착된 차량 바닥을 보강했습니다. 또한 가변 적응형 서스펜션 시스템의 댐퍼 설정도 조정했습니다.
추가된 무게를 감안해 제동 제어를 유지하기 위해 20인치 벤틸레이티드 디스크와 6피스톤 브레이크 캘리퍼가 적용되었습니다. PHEV 모델의 무게는 2,030kg이며, 하이브리드 버전은 1,810kg입니다. 두 개의 전기 모터가 제공하는 강력한 추진력 덕분에 출력이 높으며, 이로써 무게 증가가 상쇄되고 스포티한 성격이 유지됩니다.

이 차량은 Toyota의 TNGA 플랫폼을 기반으로 하며, 플러그인 하이브리드의 특성 덕분에 충전 중에도 에어컨을 사용할 수 있습니다. 또한 양방향 충전을 지원하므로 배터리로 외부 기기에 전력을 공급하거나 필요할 경우 주택에도 전기를 공급할 수 있습니다.
외관에서도 몇 가지 차이점이 있습니다. 예를 들어 21인치 휠은 검은색으로 마감되었고, 빨간색 브레이크 캘리퍼와 플러그인 하이브리드 모델임을 나타내는 배지가 부착되어 있습니다. 실내에서는 검은색과 빨간색 가죽 시트가 눈에 띄며, 스포티한 스타일 스포츠 시트와 뒷좌석의 빨간색 안전벨트가 전체적인 분위기에 활기를 더합니다.
Toyota Crown Sport의 가격은 7,650,000엔으로 책정되었으며, 이는 약 52,920유로에 해당합니다. 앞서 말했듯이 원산지 국가 밖에서는 판매되지 않으므로, 아쉽게도 국내 도로에서 이 차를 볼 수는 없을 것입니다.
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