So sieht der Toyota Crown Sport aus: Der PHEV aus der Baureihe, den es nur in Japan geben wird

Der Toyota Crown Sport wurde enthüllt und hat uns einen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang vorgestellt. Dieses Modell überzeugte bereits durch seine Eleganz und sein ansprechendes Image. Nun ergänzt es dieses Gesamtpaket um einen PHEV-Motor, der mit einer sportlicheren Konfiguration einhergeht und vor allem ermöglicht, rein elektrisch zu fahren.

Wie die übrigen Versionen der Baureihe nutzt er einen 2,5-Liter-Motor, der in diesem Fall jedoch mit zwei Elektromotoren kombiniert wird, die aus der in der Lithium-Ionen-Batterie gespeicherten Energie gespeist werden. Diese bietet eine emissionsfreie Reichweite von bis zu 90 Kilometern, was in Spanien die Umweltplakette 0 der DGT rechtfertigen würde.

Laut Toyota hat der Toyota Crown Sport bei vollem Tank und vollständig geladener Batterie eine Gesamtreichweite von bis zu 1.200 Kilometern, was ein beachtlicher Wert ist. Die Batterie lässt sich an einer normalen Steckdose in etwa fünfeinhalb Stunden laden. Mit einer Schnellladestation erreicht sie in rund 35 Minuten 80 %.

Die Gesamtleistung der drei Motoren beläuft sich auf 302 CV, verglichen mit 231 CV der stärksten Variante mit Verbrennungsmotor. Für mehr Vortrieb wurde zusätzlich die Allradlenkung 4WD E-Four integriert.

Verbesserungen am Fahrwerk

Zu beachten ist, dass ein Plug-in-Hybrid schwerer ist als ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Deshalb haben die Ingenieure von Toyota den Unterboden verstärkt, in dem die Batterie untergebracht ist, um den sportlichen Charakter des Toyota Crown zu bewahren. Außerdem wurde die Abstimmung der Stoßdämpfer im adaptiven variablen Fahrwerk angepasst.

Die belüfteten 20-Zoll-Scheibenbremsen mit Sechskolben-Bremssätteln sorgen trotz des Mehrgewichts für zuverlässige Verzögerung. Das PHEV-Modell wiegt 2.030 kg, während die Hybridversion 1.810 kg auf die Waage bringt. Die hohe Leistung wird durch den Schub der beiden Elektromotoren erreicht, sodass sich das Mehrgewicht ausgleicht und der sportliche Charakter erhalten bleibt.

Die Basis bildet die TNGA-Plattform von Toyota, und die Eigenschaften des Plug-in-Hybrid-Antriebs ermöglichen es, die Klimaanlage während des Ladevorgangs zu nutzen. Außerdem verfügt das Fahrzeug über bidirektionales Laden, sodass die Batterie externe Geräte versorgen und bei Bedarf sogar Energie an das Haus abgeben kann.

Das äußere Erscheinungsbild weist einige Unterschiede auf, etwa 21-Zoll-Leichtmetallfelgen in Schwarz mit roten Bremssätteln und Emblemen, die es als Plug-in-Hybrid kennzeichnen. Im Innenraum fallen die schwarz-roten Polsterungen auf, mit Sportsitzen und roten Sicherheitsgurten auf der Rückbank, die dem Ganzen einen sportlichen Akzent verleihen.

Der Preis des Toyota Crown Sport wurde auf 7.650.000 Yen festgelegt, was ungefähr 52.920 Euro entspricht. Wie bereits erwähnt, ist das Modell außerhalb seines Herkunftslandes nicht erhältlich, sodass wir leider darauf verzichten müssen, es auf unseren Straßen zu sehen.