这就是 Toyota Crown Sport：仅在日本才能买到的插电式混合动力版本

Toyota Crown Sport 已经正式发布，展示了 插电式混合动力传动系统。这款车型原本就以优雅和迷人的形象著称。现在，它又加入了 PHEV 动力总成，带来更加运动化的配置，并且还能实现纯电动行驶。

与该系列的其他版本一样，它搭载 2.5 升发动机，不过在这一版本中，它与 两台电动机组合在一起，电能则来自 锂离子电池。该电池可提供最长达 90 公里的零排放续航，这在西班牙意味着它可以获得 DGT 环保标签 0。

据 Toyota 介绍，在 油箱加满、电池充满电的情况下，Toyota Crown Sport 的 续航里程最高可达 1,200 公里，这一数字相当不错。使用普通插座充电大约需要 5 个半小时，若使用快速充电器，约 35 分钟即可充至 80%。

三台发动机的总功率 达到 302 CV，而燃油发动机最强版本的功率为 231 CV。为了获得更出色的行驶表现，该车还配备了 4WD E-Four 四驱系统。

底盘改进

需要注意的是，混合动力电动汽车 比燃油发动机汽车更重。因此，为了保持 Toyota Crown 的运动外观，Toyota 的工程师 加强了车底地板，电池就安装在那里。他们还调整了可变自适应悬架系统中的减震器设置。

20 英寸通风制动盘配六活塞制动钳有助于在额外重量下保持制动控制。PHEV 车型的重量为 2,030 公斤，而混合动力版本的重量为 1,810 公斤。得益于两台电动机提供的强大推力，动力十分充沛，因此 得以补偿增加的重量，并保持运动精神。

该车基于丰田的 TNGA 平台打造，而插电式混合动力的特性使其 在充电时仍可使用空调。它还支持双向充电，因此电池可以为外部设备供电，必要时甚至可以为住宅提供电力。

外观上也有一些差异，例如 21 英寸轮毂采用黑色涂装，配有红色制动钳以及标识其为插电式混合动力车型的徽标。车内则突出 黑红配色的内饰，配有运动座椅，后排安全带为红色，为整体增添了运动感。

Toyota Crown Sport 的售价定为 7,650,000 日元，约合 52,920 欧元。正如前面提到的，该车不在其原产国以外销售，因此我们只能遗憾地无法在欧洲道路上见到它。