هكذا تبدو Toyota Crown Sport: الهجينة القابلة للشحن من الطراز التي لن تتوفر إلا في اليابان
تتمتع هذه النسخة بمحرك هجين قابل للشحن بقوة 302 حصان، وتحمل كل مظاهر الطابع الرياضي الذي يوحي به اسمها، وستكون متاحة في اليابان فقط.

كشفت Toyota Crown Sport النقاب عنها، وقدّمت لنا منظومة دفع هجينة قابلة للشحن. كان هذا الطراز يتميز أصلاً بأناقته وصورته الجذابة. والآن، تضيف إلى هذه المجموعة محركاً هجيناً قابلاً للشحن (PHEV)، يقترن بتهيئة أكثر رياضية، والأهم أنه يتيح التحرك بالكهرباء وحدها بشكل كامل.
وكما هو الحال مع بقية نسخ الطراز، يستخدم محركاً بسعة 2.5 لتر، لكنه في هذه الحالة يقترن بـمحركين كهربائيين يتغذيان من الطاقة المخزنة في بطارية أيونات الليثيوم. تتيح هذه البطارية مدى قيادة يصل إلى 90 كيلومتراً دون انبعاثات، ما يمنحها في إسبانيا استحقاق ملصق البيئة 0 الصادر عن DGT.

وفقاً لـToyota، مع خزان وقود ممتلئ وبطارية مشحونة بالكامل، تبلغ مسافة القيادة القصوى لـ Toyota Crown Sport 1.200 كيلومتر، وهي رقم جيد جداً. يمكن شحن البطارية في نحو 5 ساعات ونصف عبر مقبس كهربائي عادي. ومع شاحن سريع، يمكن الوصول إلى نسبة 80% في نحو 35 دقيقة.
تصل القوة المجمعة للمحركات الثلاثة إلى 302 حصان، مقارنة بـ 231 حصاناً التي يقدمها أقوى إصدار بمحرك احتراق داخلي. ولمنح أداء أكثر حيوية، تمت إضافة نظام الدفع الرباعي E-Four.
Galería de fotos -
TOYOTA CROWN SPORT
تحسينات الهيكل
يجب أن ندرك أن السيارة الهجينة الكهربائية أثقل من السيارة ذات محرك الاحتراق. لذلك، وللحفاظ على المظهر الرياضي لـ Toyota Crown، قام مهندسو Toyota بتقوية أرضية السيارة، حيث توجد البطارية. كما عدّلوا إعدادات المخمدات في نظام التعليق المتغير التكيفي.
تساعد أقراص الفرامل المهواة مقاس 20 بوصة مع ملاقط فرامل ذات ست مكابس على الحفاظ على التحكم في الكبح مع هذا الوزن الإضافي. يبلغ وزن الإصدار PHEV 2030 كجم، بينما يبلغ وزن الإصدار الهجين 1810 كجم. وتتحقق القوة العالية بفضل الدفع الذي يوفره المحركان الكهربائيان، لذا يتم تعويض الوزن والحفاظ على الروح الرياضية.

يعتمد الطراز على منصة TNGA الخاصة بـ Toyota، وتتيح خصائص المحرك الهجين القابل للشحن استخدام التكييف أثناء الشحن. كما يتميز بالشحن ثنائي الاتجاه، بحيث يمكن استخدام البطارية لتغذية أجهزة خارجية، بل وتزويد المنزل بالطاقة عند الحاجة.
يقدم المظهر الخارجي بعض الاختلافات، مثل جنوط مقاس 21 بوصة بلون أسود، مع ملاقط فرامل حمراء وشارات تميزه كطراز هجين قابل للشحن. وفي المقصورة يبرز التنجيد الأسود والأحمر، مع مقاعد رياضية وأحزمة أمان حمراء في الخلف، تضفي لمسة رياضية على المجموع.
تم تحديد سعر Toyota Crown Sport عند 7.650.000 ين ياباني، أي ما يعادل تقريباً 52.920 يورو. وكما ذكرنا، فهو غير متوفر خارج بلد المنشأ، لذا سنبقى متشوقين لرؤيته على طرقاتنا.
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات