Zo ziet de Toyota Crown Sport eruit: de PHEV uit het assortiment die uitsluitend in Japan verkrijgbaar zal zijn

De Toyota Crown Sport is onthuld en heeft ons een plug-inhybride aandrijflijn laten zien. Dit model viel al op door zijn elegantie en aantrekkelijke uitstraling. Nu voegt het aan dat geheel een PHEV-motor toe, die gecombineerd wordt met een sportievere opstelling en vooral, die het mogelijk maakt om puur elektrisch te rijden.

Net als de andere versies in het assortiment gebruikt hij een motor van 2,5 liter, al worden die in dit geval gecombineerd met twee elektromotoren die gevoed worden door de energie die is opgeslagen in de lithium-ionbatterij. Deze accu heeft een capaciteit die een emissievrije actieradius van maximaal 90 kilometer mogelijk maakt, waarmee de auto in Spanje in aanmerking zou komen voor de milieuzone-sticker 0 van de DGT.

Volgens Toyota heeft de Toyota Crown Sport, met een volle tank en een volledig opgeladen accu, een actieradius van maximaal 1.200 kilometer, een cijfer dat geen kwaad kan. De accu kan in ongeveer 5,5 uur worden opgeladen met een normaal stopcontact. Met een snellader is het mogelijk om in ongeveer 35 minuten tot 80% op te laden.

Het gecombineerde vermogen van de drie motoren bedraagt 302 CV, tegenover de 231 CV van de krachtigste variant met verbrandingsmotor. Voor een nog pittigere rijervaring is de 4WD E-Four-aandrijving toegevoegd.

Verbeteringen aan het chassis

Men moet er rekening mee houden dat een elektrische hybride auto zwaarder is dan een auto met verbrandingsmotor. Daarom hebben de ingenieurs van Toyota om het sportieve karakter van de Toyota Crown te behouden de vloer van de auto versterkt, waar de accu is ondergebracht. Ook hebben ze de afstelling van de schokdempers van het adaptieve variabele ophangingssysteem aangepast.

De geventileerde remschijven van 20 inch met zeszuigerremklauwen helpen om de remcontrole te behouden met dat extra gewicht. Het PHEV-model weegt 2.030 kg, terwijl de hybride versie 1.810 kg weegt. Het vermogen is hoog dankzij de stuwkracht van de twee elektromotoren, zodat dit wordt gecompenseerd en de sportieve geest behouden blijft.

Hij is gebaseerd op het TNGA-platform van Toyota en dankzij de eigenschappen van de plug-inhybride motor kan de airconditioning tijdens het opladen worden gebruikt. Ook beschikt de auto over bidirectioneel laden, zodat de accu kan worden gebruikt om externe apparaten van stroom te voorzien en indien nodig zelfs de woning van energie kan voorzien.

Aan het exterieur zijn enkele verschillen te zien, zoals velgen van 21 inch in zwart afgewerkt, met rode remklauwen en emblemen die hem als plug-inhybride model identificeren. In het interieur valt de zwart-rode bekleding op, met sportstoelen en rode veiligheidsgordels achterin, die het geheel een sportieve touch geven.

De prijs van de Toyota Crown Sport is vastgesteld op 7.650.000 yen, wat ongeveer 52.920 euro is. En zoals we al zeiden, is hij niet verkrijgbaar buiten zijn land van herkomst, dus we moeten het doen zonder hem op onze wegen te zien.