전 세계 시장에 나와 있는 전기차 충전 플러그에는 어떤 종류가 있을까요?

전기차 시장은 계속 성장하고 있으며, 존재하는 다양한 충전 플러그 종류를 아는 것이 중요합니다. 전기차 충전소 또는 전기 주유소(electrolineras)는 최소 다섯 가지 종류의 플러그를 갖추어야 하기 때문입니다. 모든 차량이 같은 주유구를 사용하는 일반 내연기관차와 달리, 전기차에는 다섯 가지 종류의 커넥터가 있으며, 같은 제조사라도 모델에 따라 다른 커넥터를 채택하기도 합니다. 이해를 돕기 위해 현재 이용 가능한 전기차 충전 플러그의 다양한 종류를 설명해 드리겠습니다.

타입 1 플러그

이 5핀 커넥터는 북아메리카에서 널리 사용되지만, 영국과 유럽에서는 대부분 타입 2로 대체되었습니다. 그럼에도 Nissan Leaf의 1세대 모델, Kia Soul EV, Mitsubishi Outlander PHEV 같은 일부 구형 전기차에서는 여전히 볼 수 있습니다. 이 시스템은 AC(교류) 급속 및 완속 충전만 가능하도록 설계되어 있으며, 3kW에서 7kW 사이의 모든 값을 받을 수 있습니다. 타입 1 케이블이 연결된 공용 충전기(케이블이 충전기에 영구적으로 연결된 방식)를 찾기는 어렵지만, 이 방식을 사용하는 전기차에는 케이블 없이 충전 포인트에 연결할 수 있는 어댑터가 필요합니다.

타입 2 플러그

유럽에서 단연 가장 흔한 플러그인 타입 2는 커넥터를 설계한 독일 회사를 존중하여 Menneke라고도 불립니다. 최근 EU 법규에 따라 대부분의 자동차 제조사는 이 7핀 플러그를 전기차 모델의 표준으로 장착해야 하므로, 거의 모든 공용 연결형 충전 포인트에는 타입 2 플러그가 있게 됩니다.

타입 1과 마찬가지로 이 시스템은 완속 및 급속 충전 모두를 위해 설계되었습니다. 또한 3상 전원에서 공급되는 22kW도 처리할 수 있지만, 차량이 이 충전 속도를 받아들일 수 있는지 확인해야 합니다. 최신 Renault Zoe는 드물게 있는 AC 급속 충전소에서 최대 43kW까지 충전할 수 있으며, Tesla Model S와 Model X는 개량된 타입 2를 사용하여 회사의 Supercharger 네트워크와 벽걸이형 충전기(wallbox) 모두에서 충전할 수 있습니다. 타입 1 커넥터와 달리 타입 2는 차량에 잠글 수 있어, 충전 중 차량에서 멀리 떨어져 있을 때 누군가 충전 케이블을 분리하는 것을 막아 줍니다.

복합 충전 플러그(콤바인드 충전 시스템 또는 CCS)

복합 충전 시스템(Combined Charging System), 일반적으로 CCS라고 불리는 방식은 DC(직류) 급속 충전을 위한 가장 인기 있는 커넥터입니다. 대부분의 최신 순수 전기차 모델에는 이 유형의 플러그가 장착되어 있으며, 이를 통해 공용 DC 급속 충전기와 가정용 AC 충전기 모두에서 충전할 수 있습니다. 이는 Tesla가 유럽에서 채택하기 시작한 시스템이기도 하며, Model 3에서는 표준이 되었습니다.

기본적으로 고용량 2핀 DC 플러그를 7핀 타입 2(CCS Combo 2) 또는 5핀 타입 1 AC 플러그와 결합하며, DC 커넥터는 이 AC 플러그 아래에 위치합니다. 급속 충전소에서 배터리를 충전하려면(대부분 두 가지 유형의 CCS 커넥터를 모두 갖추고 있습니다) CCS 커넥터를 차량에 꽂기만 하면 되며, 충전기와 차량에 따라 최대 350kW까지 받을 수 있습니다.

CHAdeMO 플러그

CHAdeMO는 “Charge de Move”의 약자로, 최초의 DC 급속 충전 시스템 중 하나입니다. 2010년 일본에서 설계되었으며, Honda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota가 여전히 선호하는 커넥터입니다. CCS 시스템과 마찬가지로 급속 충전에 사용되며, 현재 최대 400kW까지 전달할 수 있고, 중국 기술 업체들은 최대 900kW를 예상하고 있습니다. 경쟁 방식인 CCS와 달리 CHAdeMO는 급속 충전과 완속/급속 충전을 위해 차량에 두 개의 별도 플러그(CHAdeMO 하나와 타입 2 또는 타입 1 플러그 하나)가 필요합니다.

가정용 콘센트

거의 모든 전기차는 일반 3핀 가정용 플러그를 사용하여 가정용 전원에서 충전할 수 있습니다. 이 충전기는 집의 콘센트에 꽂고, 다른 쪽 끝에 차량에 연결되는 타입 1 또는 타입 2 플러그가 달린 작은 변압기 박스에 연결됩니다. 이는 비상 해결책(예: 친구나 가족 집에 머무르며 충전이 필요한 경우)으로 권장되는데, 장시간 사용하면 가정의 배선이 손상될 수 있기 때문입니다. 또한 연장 코드와 함께 사용해서는 절대 안 됩니다.

CEE 플러그

G-Wiz와 같은 초기 전기차에서 널리 쓰였으며, 이는 “캠핑 커넥터”라고도 불립니다. 이는 전원 공급 측 플러그를 가리키며, 캠핑장에서 캐러밴과 방문 캠퍼에게 전력을 공급하는 데 사용되는 것과 같은 종류입니다. 집에 설치하면 3kW의 완속 충전을 제공할 수 있으며, 산업용 표준 3상 전원과 함께 작동하여 최대 22kW의 급속 충전을 할 수 있다는 추가 장점도 있습니다.

Tesla 슈퍼차저

고속도로 휴게소 다수가 이러한 여러 충전 포인트를 갖추고 있어, 많은 분들이 Tesla Supercharger 네트워크에 익숙하실 것입니다. Tesla 차주 전용으로, 모든 충전기는 케이블이 고정되어 있으며 회사의 급속 충전을 지원하는 타입 2 커넥터를 갖추고 있습니다. Model 3의 출시와 함께 이 네트워크에도 CCS 연결이 도입되고 있습니다.