La BMW M2 sarà disponibile per la prima volta con la trazione integrale M xDrive

Da qualche anno BMW offre la possibilità, per chi desidera acquistare una M3 o una M4, di configurarla opzionalmente con la trazione intelligente M xDrive, una soluzione che ora arriva per la prima volta anche sulla più piccola della famiglia M, la BMW M2, con la quale sfruttare in modo diverso e forse più efficace la grande potenza di questa bestiale sportiva.

Il sistema di trazione intelligente M xDrive utilizza una frizione multidisco controllata elettronicamente tramite il trasferimento di potenza, in modo da ottenere una distribuzione completamente variabile e fluida della potenza tra le ruote anteriori e posteriori. Nel suo insieme lavora inoltre insieme al differenziale attivo M, al controllo di trazione specifico M e al DSC, adattando in tempo reale la risposta del veicolo per offrire un’esperienza di guida molto più dinamica e sicura.

Non c’è da preoccuparsi però: nonostante si tratti di una trazione integrale tradizionale, come accade con i suoi fratelli maggiori, la BMW M2 xDrive mantiene un carattere chiaramente orientato all’asse posteriore, ovvero, in condizioni di guida normali la potenza viene inviata esclusivamente all’asse posteriore e solo quando questo raggiunge il suo limite il sistema inserisce anche l’asse anteriore. Grazie a ciò la BMW M2 diventa una sportiva molto più sfruttabile, nel senso che può essere utilizzata in qualsiasi condizione di guida durante tutto l’anno senza compromettere le prestazioni del sei cilindri in linea da 3.000 CC che, sulla M2, eroga una potenza di 480 CV.

La nuova BMW M2 xDrive sarà disponibile per l’ordine a partire dal prossimo mese di agosto e, in concomitanza con il suo arrivo, la casa tedesca annuncia anche l’arrivo del colore BMW Individual Borusan Turkish Blue per la prima volta su una M2. Inoltre, ricordiamo che in questa stessa occasione anche i motori della M2 adotteranno la tecnologia BMW M Ignite, di cui vi abbiamo già parlato e che, in breve, è una tecnologia derivata dalle competizioni che riduce in modo significativo i consumi in condizioni di carico elevato (si noterà soprattutto nei turni in pista) e consente di rispettare la normativa EU7.