최대 810km의 주행거리를 갖춘 새로운 Volvo EX60은 궁극의 전기 SUV가 되고자 합니다

한 번 충전으로 더 멀리, 충전 시간은 더 짧게

EX90은 주행거리뿐만 아니라 충전 성능도 자랑합니다. Geely 그룹의 SPA3 플랫폼과 800볼트 아키텍처 덕분에 400kW 급속 충전기에 연결하면 단 10분 만에 최대 340km의 주행거리를 회복할 수 있습니다. 실제로 전기차 충전 시간을 이야기할 때 오랫동안 들어온 말이지만, 여기서는 커피 한 잔의 휴식만으로도 여행을 충분히 여유롭게 이어갈 수 있다고 말할 수 있습니다. 10%에서 80%까지 충전하는 시간 역시 매우 짧아, 20분 미만입니다.

Volvo의 새로운 전기 SUV는 세 가지 기계적 구성으로 제공됩니다.

• EX60 P6: 후륜구동, 374CV 모터 1기, 83kWh 배터리, 0-100km/h 가속 5.9초, WLTP 기준 최대 620km 주행거리
• EX60 P10 AWD: 듀얼 모터, 사륜구동, 시스템 출력 510CV, 0-100km/h 가속 4.6초, 95kWh 배터리, 최대 660km 주행거리
• EX60 P12 AWD: 듀얼 모터, 사륜구동, 시스템 출력 680CV, 0-100km/h 가속 3.9초, 117kWh 배터리, 최대 810km 주행거리

모든 EX60에는 기본으로 22kW 온보드 충전기와 Plug&Charge 기능이 탑재되어, 호환되는 공용 충전소에서 앱이나 카드 없이 충전할 수 있습니다. Volvo는 배터리에 대해 최대 8년 또는 160,000km의 보증을 제공하며, 브랜드가 정한 정기 점검 계획을 준수할 경우 최대 10년 또는 240,000km까지 연장할 수 있습니다.

EX60은 Plus와 Ultra 두 가지 장비 등급으로 선택할 수 있으며, Ultra 사양에는 약 7,300유로의 추가 비용이 붙습니다. Ultra에는 360도 카메라, 고해상도 픽셀 헤드라이트, Bower & Wilkins 오디오 시스템, 열선 스티어링 휠, 전동 변색 선루프, 21인치 휠, 통풍 기능이 있는 앞좌석과 열선 기능이 있는 뒷좌석, 전용 장식 및 시트 등이 추가됩니다. 가격의 경우, 동일한 사양에서 P10 버전은 P6 대비 3,025유로, P12 버전은 9,075유로가 추가됩니다. 시작 가격은 다음과 같습니다.

• EX60 P6 Plus: 64,900€
• EX60 P10 AWD Plus: 67,950€
• EX60 P12 AWD Plus: 73,975€

편안함을 위한 기술

EX60은 새로운 SPA3 플랫폼을 처음 선보이며, 배터리를 차체에 통합하고 더 가볍고 효율적인 구조를 갖추었습니다. 이는 최대한의 확장성, 모듈성, 생산 효율성 및 비용 절감을 가능하게 하도록 설계되었습니다. 브랜드에 따르면 새로운 EX60은 Volvo의 현행 100% 전기 모델 중 가장 낮은 탄소 발자국을 달성하여, 훨씬 작은 EX30과 같은 수준에 놓이게 되었습니다. 이를 가능하게 한 핵심 요소 중 하나는 디자인입니다. 많은 부분에서 “형” 격인 EX90을 연상시키며, 0.26이라는 공기역학 계수를 달성해 이 세그먼트에서 매우 경쟁력 있는 수치를 기록했습니다.

실내는 Volvo의 일반적인 구성을 따릅니다. 넓은 공간, 지속 가능한 소재, 그리고 편안함에 집중된 강력한 기술력이 특징입니다. 특히 Volvo 최초로 Google의 AI 어시스턴트 Gemini가 통합되었으며, 더 빠르고 직관적인 인포테인먼트 시스템을 갖추어 주의 분산을 줄이고 일상적인 사용 경험을 개선했습니다. 브랜드의 기존 모델과 달리 EX60은 15인치 멀티미디어 화면이 세로가 아닌 가로 방향으로 배치되어 있습니다.

EX60은 또한 Volvo 최초로 네 개의 주요 좌석 모두에 헤드레스트 스피커를 장착했으며, Dolby Atmos가 적용된 Apple Music 서비스가 사전 설치되어 있습니다. 트렁크 용량은 523리터이며, 뒷좌석을 접으면 1,647리터까지 확장할 수 있습니다. 또한 앞쪽 보닛 아래에는 58리터의 추가 공간이 제공됩니다.

Volvo EX60 Cross Country: 향상된 오프로드 성능

브랜드의 전통에 따라 EX60은 Cross Country 버전으로도 제공되며, 외관과 기술적 특성을 수정하여 “올터레인” 차량다운 면모를 강화했습니다. 일반 EX60 대비 최저 지상고가 20mm 높아졌으며, 적응형 에어 서스펜션을 통해 추가로 20mm를 더 높일 수 있습니다. 또한 고속도로 주행 시에는 높이를 낮춰 공기역학을 개선하고 주행거리 저하를 방지할 수 있습니다.

이 버전만의 세부 특징으로는 휠, 범퍼 및 리어 필러의 Cross Country 엠블럼, 그리고 앞뒤 하부를 보호하는 스테인리스 스틸 언더바디 가드가 있습니다. EX60 Cross Country 라인업은 P10 AWD와 P12 AWD 두 가지 사륜구동 버전으로 구성되며, 출력은 EX60과 동일하지만 주행거리는 약간 짧습니다.

Volvo는 이미 EX90 주문을 받고 있으며, 스웨덴에 있는 브랜드 공장에서 봄에 생산을 시작할 예정입니다. P6와 P10 버전이 이번 여름 판매점에 가장 먼저 도착하며, P12는 조금 늦게 출시됩니다.