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2019년에 출시될 전기차는 어떤 것들일까요?

Redacción 17 January 2019 8 min.

2019년 시장에 출시될 전기차들을 살펴봅니다. 특히 Mercedes-Benz의 EQC와 Volkswagen의 새로운 컴팩트 모델(I.D.)이 눈에 띕니다.

전기차의 등장은 지속 가능한 이동성 덕분에 점점 현실이 되고 있습니다. 현재와 앞으로 시행될 오염 방지 규제는 자동차 산업에 혁명을 일으키고 있습니다. 아직 수치는 내연기관 차량에 못 미치지만, 일부 브랜드는 이미 전동화를 향하고 있습니다. 아래에서는 2019년에 시장에 나올 완전 전기 차량들을 살펴보겠습니다. 출시 시기는 2019년입니다.

Volkswagen는 첫 번째 전기차를 공개합니다

2019년에 출시되지는 않지만, 독일 브랜드의 100% 전기 신차가 세상에 공개될 예정입니다. I.D. Neo라는 이름의 이 차량은 전동화의 첫걸음이며 Volkswagen의 첫 번째 전기차가 될 것입니다. 생산은 올해 중 이루어지며, 시장 출시는 2020년 초로 예상됩니다. I.D. 라인업은 최대 네 가지 모델로 구성될 예정입니다: I.D. Neo, I.D. Crozz, I.D. Vizzion, 그리고 I.D. Buzz입니다.

이 독일 기업의 첫 번째 완전 전기 차량은 5도어 컴팩트 모델이 될 것입니다. 현재로서는 스케치 수준의 자료뿐이지만, 소비자들은 최종 마감이 어떨지 대략 짐작할 수 있습니다. 머지않은 미래의 이 자동차는 WLTP 기준 320~550킬로미터의 주행거리를 제공할 것입니다. 또한 Volkswagen는 I.D. 패밀리를 위해 다양한 모듈형 배터리를 사용할 예정입니다. 이를 통해 고객은 장착할 배터리를 직접 선택하여 가격과 주행거리를 조정할 수 있습니다.

Honda는 또 다른 컴팩트 모델과 함께 시장에 나옵니다

일본 브랜드 역시 5도어 컴팩트 모델로 전기차 시장에 뛰어듭니다. Honda Urban EV라는 이름의 이 차량은 유럽 출시가 2019년으로 예정되어 있었지만, 여러 소식통에 따르면 2020년에 나올 것이라고 합니다. 또한 시장에 출시되는 물량은 5,000대를 조금 넘지 않을 것이라고 전해집니다. 이러한 새 소식에도 불구하고 Honda는 이 모델을 올여름 말 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보일 예정입니다. 이를 통해 아마도 실제 도로에 나올 최종 디자인을 볼 수 있을 것입니다.

세부 사항이 많이 공개되지는 않았지만, 이 일본 브랜드는 진입형 차량으로 시장에 들어가려는 것으로 보입니다. 이는 경쟁 모델에 비해 낮은 가격을 의미하지만, 주행거리 역시 짧은 편일 것입니다. 추정컨대 Urban EV는 200킬로미터를 넘지 않을 것으로 보이지만, 어디까지나 추측입니다. 외관 디자인에 관해서는, 이 모델이 80~90년대 Honda Civic을 떠올리게 할 수 있습니다. 다만 현행 Civic보다 길이가 훨씬 짧을 것입니다.

Kia는 Niro와 Soul의 100% 전기 버전을 선보입니다

이미 스페인 도로에서 주행하는 모습을 볼 수 있었지만, 2019년부터 Niro의 100% 전기 버전이 출시됩니다. 현재 이 한국 브랜드는 고객들에게 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 버전을 제공하고 있습니다. 한편 카셰어링 업체 WiBLE는 현재 이 모델들을 사용하고 있으며, 이를 전기 버전으로 교체할 예정입니다.

올해 중, 원하는 소비자들은 Kia e-Niro(c의 상품명)(모델의 상품명)을 구매할 수 있게 됩니다. 주행거리와 관련해서는, 전기 버전은 WLTP 인증 주기 기준 약 450킬로미터를 제공합니다. 이 수치는 204 CV 출력의 전기 모터와 64 kW/h 배터리를 기준으로 합니다.

한편 Kia Soul도 2019년에 완전 전기 버전을 선보입니다. e-Niro와 마찬가지로 이 모델 역시 동일한 모터(204 CV 출력)와 배터리(64 kW/h)를 갖출 것입니다. 주행거리는 400킬로미터를 넘을 것으로 예상되며, 이는 이 브랜드의 다른 SUV와 같은 수준입니다.

Model 3가 2년 뒤 유럽에 출시됩니다

캘리포니아의 전기차 브랜드가 기대를 모으는 Tesla Model 3와 함께 유럽에 진출합니다. 이 100% 전동화 세단은 2년 만에 유럽 대륙에 상륙하며, 2월에 출시될 것으로 예상됩니다. Tesla는 지난 2018년 12월에 주문 접수 기간을 열었으며, 가장 먼저 예약한 고객들은 2019년 두 번째 달에 차량을 받게 됩니다.

미국에서와 마찬가지로 Elon Musk의 회사는 최상위 트림인 Long Range 배터리와 4×4 구동 방식으로 선정 절차를 시작합니다. Dual Motor 버전은 544킬로미터의 주행거리를 제공하는 반면, Performance 버전은 주행거리를 최대 530km까지 줄입니다. 이 미국 세단의 가격은 각각 59,100유로와 70,100유로가 될 것입니다.

Peugeot 208의 전기 리뉴얼

프랑스 소형차는 올해 완전 전동화라는 새로운 소식을 가져옵니다. 출시 날짜는 아직 알려지지 않았지만, 2019년 말쯤 이 모델의 전기 버전이 나올 것으로 예상됩니다. 디자인과 관련해서는 여러 소식통에 따르면 Peugeot가 컨셉카 Fractal의 세부 요소를 참고했다고 합니다. 다만 최종 모습은 아닐 것입니다. 이로 인해 외관과 내장에 새로움이 더해질 것이지만, 2012년에 사용했던 i-Cockpit을 그대로 장착할 것입니다.

또한 여러 세부 사항이 새어 나왔는데, 예를 들어 5도어 형태로 현행 3도어를 버릴 것이라고 합니다. 마지막으로, 이 100% 전기 버전은 115 CV 출력의 전기 모터와 50kW/h 배터리를 장착할 것으로 예상됩니다. 실제 주행거리는 아직 미지수이지만, 여러 소식통에 따르면 Peugeot 208은 300킬로미터를 넘을 것이라고 합니다.

Mercedes-Benz EQC, 별을 단 독일 SUV

2019년 출시를 이미 확정한 전기차 중 하나이지만, Mercedes-Benz EQC는 출시가 늦어질 것입니다. 여러 소식에 따르면 배터리 제조를 위한 인력 충원 때문에 생산 은 올봄에 시작될 예정입니다. 그러나 주문 건에 대한 인도 기간은 올해 중반으로 정해졌습니다.

EQC에는 두 개의 전기 모터가 장착되어 408 CV 출력과 765 Nm의 최대 토크를 발휘합니다. 또한 80kW/h 배터리를 장착하여 WLTP 기준 주행거리가 450킬로미터를 조금 넘는 수준이 됩니다. 아울러 이 모델을 구매하는 고객은 이 전기 SUV의 사륜구동을 누릴 수 있습니다.

Mini 는 브랜드 역사상 첫 전기 모델을 출시합니다

BMW 그룹 소속 브랜드가 전기차 시장에 진출합니다. MINI Cooper S E 라는 이름의 이 완전 전동화 버전은 공개가 2019년 내내 이루어질 예정입니다. 다만 시장 출시 시기는 알려지지 않았으며, 올해 딜러십에 들어오지는 않을 것으로 보입니다.

새로운 MINI 전기차에 대해 무엇이 알려졌을까요? 추정컨대 BMW i3 S의 전기 모터를 사용하여 181 CV 출력과 42 kW/h 배터리를 갖출 것으로 보입니다. 이를 통해 약 300킬로미터에 가까운 주행거리를 확보할 것으로 추정됩니다. 또한 Autocar 잡지에 따르면 표준 MINI Cooper의 UKL 4 플랫폼을 사용할 것이라고 합니다.

Porsche Taycan: 브랜드 최초의 전기 스포츠카

Porsche Taycan은 브랜드 최초의 전기 스포츠카가 될 것이며, 디자인은 Mission E 프로토타입을 기반으로 합니다. 출시 예정 시기는 2019년 말로 정해졌습니다. 이와 함께 성능이나 주행거리 같은 여러 세부 사항도 알려져 있습니다.

구동 방식과 관련해서는 Taycan에 두 개의 전기 모터가 장착되어 600 CV 이상의 합산 출력을 냅니다. 또한 Porsche는 NEDC 주기 기준 약 500킬로미터의 주행거리를 낼 것이라고 밝혔습니다. 다만 WLTP 인증에서는 이 주행거리 수치가 몇 킬로미터 줄어들 것입니다.

Nissan 는 Leaf 모델을 새롭게 선보입니다

이 일본 브랜드는 스페인에서 가장 많이 팔린 전기차 중 하나를 새롭게 선보입니다. Nissan Leaf E+라는 이름의 이 모델은 CES 라스베이거스 에서 새로운 전기 컴팩트카를 공개했습니다. 이 변경 사항에는 새로운 모터 사양, 급속 충전 시스템, 그리고 외관 디자인의 세부 변경이 포함됩니다.

이로써 Leaf E+는 215 CV 출력과 340 Nm의 최대 토크를 내는 새로운 전기 모터를 장착합니다. 이는 이전 모델 대비 65 CV와 20 Nm의 토크 상승을 의미합니다. 또한 이 새 컴팩트카에는 65 kW/h 리튬이온 배터리가 탑재됩니다. 이를 통해 400킬로미터의 주행거리(이전 Leaf 대비 150km 증가)를 WLTP 주기 기준으로 제공합니다.

한편 이번 리뉴얼에는 70 kW 급속 충전 시스템이 포함되며, 이는 100 kW까지 확장될 수도 있습니다. 다만 제조사는 충전 시간에 대한 정보는 공개하지 않았습니다. 마지막으로 새로운 디자인의 휠, 재설계된 앞범퍼와 파란색 포인트 디테일이 적용됩니다.