208 e-Niro EQC Honda KIA Leaf Mercedes MINI Model 3 Nissan Peugeot Porsche Soul Taycan Tesla Volkswagen Elektrische auto's

Welke elektrische auto's komen er in 2019 op de markt?

Redacción 17 January 2019 8 min.

Welke elektrische auto's komen er in 2019 op de markt?

We overlopen de elektrische auto’s die in de loop van 2019 op de markt verschijnen. Opvallend zijn de EQC van Mercedes-Benz en de nieuwe compacte (I.D.) van Volkswagen.

De komst van elektrische auto’s wordt steeds tastbaarder dankzij duurzame mobiliteit. De huidige en komende regelgeving tegen vervuiling zorgt voor een revolutie in de automobielsector. Hoewel de cijfers nog onder die van auto’s met verbrandingsmotor liggen, wijzen sommige merken al in de richting van elektrificatie. Hieronder bespreken we de volledig elektrische voertuigen die in 2019 op de markt komen .

Volkswagen onthult als eerste zijn elektrische auto’s

Hoewel de auto pas in 2020 op de markt komt, wordt de nieuwe 100% elektrische Duitse creatie al aan de wereld voorgesteld. De I.D. Neo wordt de eerste stap in de elektrificatie en de eerste van de elektrische auto’s van Volkswagen. De productie start dit jaar, terwijl de marktintroductie naar verwachting begin 2020 plaatsvindt. De I.D.-reeks van Volkswagen telt tot vier verschillende modellen: de I.D. Neo, de I.D. Crozz, de I.D. Vizzion en de I.D. Buzz.

Het eerste volledig elektrische voertuig van het Duitse merk wordt een compacte vijfdeurswagen. Voorlopig zijn het slechts schetsen, al kunnen gebruikers zich al een idee vormen van de uiteindelijke afwerking. De auto van de niet zo verre toekomst biedt een actieradius tussen de 320 en 550 kilometer (WLTP-cyclus). Bovendien gebruikt Volkswagen verschillende modulaire accutypen voor de I.D.-familie. Zo kunnen geïnteresseerde klanten kiezen welke accu ze willen en zo de prijs en actieradius van hun auto afstemmen.

Honda komt op de markt met nog een compacte wagen

Het Japanse merk stapt eveneens in het segment van elektrische auto’s met een compacte vijfdeurswagen. De Honda Urban EV zou oorspronkelijk in Europa verschijnen in 2019, maar volgens verschillende bronnen komt hij pas in 2020. Daarnaast melden die bronnen dat er iets minder dan 5.000 exemplaren op de markt komen. Ondanks deze nieuwigheden zal Honda het model aan het publiek tonen tegen eind deze zomer op de Autosalon van Frankfurt. Zo kunnen we waarschijnlijk al zien hoe het definitieve ontwerp voor de weg eruitziet.

Hoewel er nog niet veel details bekend zijn, willen de Japanners de markt betreden met een instapmodel. Dat betekent een lagere prijs dan de concurrenten, maar met een eveneens beperkte actieradius. Naar verwachting zal de Urban EV niet meer dan 200 kilometer halen, al blijft dat voorlopig gissen. Wat het exterieurontwerp betreft, kan dit model doen denken aan de Honda Civic uit de jaren 80 en 90. Toch zal hij aanzienlijk korter zijn dan de huidige Civic.

Kia biedt de 100% elektrische varianten van de Niro en Soul

Hoewel we hem al op de Spaanse wegen hebben gezien, komt vanaf 2019 de 100% elektrische versie van de Niro eraan. Momenteel bood het Zuid-Koreaanse merk zijn klanten de hybride en plug-inhybride varianten aan. Het is goed om te onthouden dat het carsharing-bedrijf WiBLE op dit moment deze modellen gebruikt , maar ze zullen worden vervangen door de elektrische versie.

Dit jaar kunnen geïnteresseerde gebruikers de Kia e-Niro (commerciële naam van de c). (commerciële naam van het model). Wat de actieradius betreft, biedt de elektrische versie bijna 450 kilometer volgens de WLTP-homologatiecyclus. Deze cijfers gelden voor de elektromotor met 204 pk vermogen en een accu van 64 kW/h.

Daarnaast krijgt de Kia Soul eveneens een volledig elektrische versie voor 2019. Net als de e-Niro heeft dit model dezelfde motor (204 pk vermogen) en accu’s (64 kW/h). De actieradius zal naar verwachting boven de 400 kilometer liggen, net als bij de andere SUV van het merk.

De Tesla Model 3 komt twee jaar later naar Europa

Het Californische elektrische automerk landt in Europa met de langverwachte Tesla Model 3. De 100% elektrische sedan doet zijn intrede op het oude continent na twee jaar wachten en wordt naar verwachting in februari geleverd. Hoewel Tesla in december 2018 de bestelperiode opende, ontvangen de eerste klanten die reserveerden hun voertuig pas in de tweede maand van 2019.

Net als in de VS opent het bedrijf van Elon Musk het selectieproces met de topversie: de Long Range-accu en vierwielaandrijving . De Dual Motor-versie biedt 544 kilometer actieradius, terwijl de Performance zijn actieradius tot 530 km beperkt. De prijs van de Amerikaanse sedan bedraagt 59.100 en 70.100 euro respectievelijk.

De elektrische vernieuwing van de Peugeot 208

De Franse stadsauto brengt dit nieuwe jaar de volledige elektrificatie als novum. Hoewel de verkoopdata nog onbekend zijn, wordt verwacht dat dit model eind 2019 een elektrische variant krijgt. Wat het ontwerp betreft, geven verschillende bronnen aan dat Peugeot zich heeft laten inspireren door details van de concept car Fractal, al zal dat niet het uiteindelijke beeld zijn. Dit brengt nieuwigheden in het exterieur en interieur met zich mee, al zal de auto de i-Cockpit gebruiken die in 2012 werd ingezet.

Verder zijn er meer details uitgelekt, zoals het vijfdeurs-formaat, waarmee de huidige driedeurs wordt vervangen. Ten slotte wordt verwacht dat deze 100% elektrische versie een elektromotor van 115 pk vermogen en een accu van 50 kW/h krijgt. Hoewel de werkelijke actieradius nog een vraagteken is, geven verschillende bronnen aan dat de Peugeot 208 meer dan 300 kilometer zal halen.
Mercedes-Benz EQC, een Duitse SUV met ster
Hoewel het een van de elektrische auto’s is waarvan de komst voor 2019 al bevestigd werd, laat de Mercedes-Benz EQC

op zich wachten. Volgens verschillende berichten zou de productie deze lente starten vanwege de werving van personeel voor de accuproductie. Toch is de leveringsperiode voor de bestellingen vastgelegd op half dit jaar.

De EQC heeft twee elektromotoren die zorgen voor 408 pk vermogen en een maximaal koppel van 765 Nm. Daarnaast krijgt hij een accu van 80 kW/h, wat zijn actieradius op iets meer dan 450 kilometer (WLTP-cyclus) brengt. Verder kunnen kopers van dit model genieten van de vierwielaandrijving van de elektrische SUV.
Mini lanceert zijn eerste elektrische model ooit
Het merk uit de BMW-groep zet de stap naar het segment van elektrische auto’s. De MINI Cooper S E

wordt de naam van deze volledig geëlektrificeerde versie, die

in de loop van 2019 wordt voorgesteld. Over de marktintroductie is nog niets bekend, al wordt niet verwacht dat hij dit jaar bij de dealers staat.

Wat weten we over de nieuwe elektrische MINI? Naar verwachting gebruikt hij de elektromotor van de BMW i3 S die 181 pk vermogen levert en een accu van 42 kW/h. Zo zou hij een actieradius van bijna 300 kilometer hebben. Bovendien gebruikt hij volgens het tijdschrift Autocar het UKL 4-platform van de standaard MINI Cooper.
Porsche Taycan: de eerste elektrische sportwagen van het merk
De Porsche Taycan wordt de eerste elektrische sportwagen van het merk

, waarvan het ontwerp gebaseerd is op de

Mission E-prototype. Voor de marktintroductie werd eind 2019 vooropgesteld. Desondanks zijn er al verschillende details bekend, zoals de prestaties en de actieradius van de geëlektrificeerde sportwagen.

Wat de aandrijving betreft, heeft de Taycan twee elektromotoren die samen meer dan 600 pk vermogen leveren. Bovendien heeft Porsche laten weten dat de actieradius ongeveer 500 kilometer volgens de NEDC-cyclus zal bedragen. Dat betekent dat deze cijfers volgens de WLTP-homologatie enkele kilometers lager zullen uitvallen.
Nissan vernieuwt het model Leaf
Het Japanse merk vernieuwt een van de bestverkochte elektrische auto’s van het merk in ons land. De Nissan Leaf E+ werd door de Aziatische fabrikant voorgesteld tijdens de CES in Las Vegas. De wijzigingen omvatten een

nieuwe motor, een snel laadsysteem en lichte aanpassingen aan het exterieurontwerp

Zo krijgt de Leaf E+ een nieuwe elektromotor van 215 pk vermogen en een maximaal koppel van 340 Nm. Dat is een toename van 65 pk en 20 Nm koppel ten opzichte van het vorige model. Bovendien krijgt de nieuwe compacte wagen een lithium-ionaccu van 65 kW/h. Dit levert een actieradius van 400 kilometer op (150 km meer dan de vorige Leaf) volgens de WLTP-cyclus.

Daarnaast bevat deze vernieuwing een snel laadsysteem van 70 kW, dat tot 100 kW kan worden opgevoerd. De fabrikant heeft echter geen informatie gegeven over de laadtijden van de compacte wagen. Ten slotte krijgt de auto een nieuw ontwerp voor de velgen, een herontworpen voorbumper en details in blauw.