Audi가 190 CV의 새로운 2.0 TFSI 엔진을 발표합니다

VAG 그룹은 빈 국제 엔진 심포지엄의 단골 참가사이며, 이를 계기로 산하 브랜드 중 하나가 세계 최초 공개 신기술을 선보이는 자리로 활용하고 있습니다. 2015년에는 그 역할을 Audi가 맡았습니다. 이 브랜드는 지난 몇 달간 개발해 온 190 CV 출력의 새로운 2.0 TFSI 엔진의 공식 세부 사양을 발표했습니다.

이 파워트레인은 차세대 A4(B9)에 2015년 말 처음 탑재될 예정입니다. 배기량은 1,984cc이며, 320 Nm의 토크를 넓은 회전수 범위에서 발휘하며, 1,450에서 4,400 rpm에 이릅니다. Audi의 계산에 따르면 복합 연비는 100km당 5리터 미만에 머물 것이라고 합니다.

무게 140 kg의 이 TFSI는 연소 방식의 최적화를 시작으로 여러 측면에서 다수의 신기술을 적용했습니다. 높은 효율은 흡기 시간 단축(캠 위상각 140°로 감소)과 결합된 더 높은 압력, 평균 압력을 낮추기 위한 더 이른 흡기 밸브 폐쇄, 그리고 밸브 리프트 가변 시스템(Audi Valvelift System)의 재조정을 통해 얻어집니다. 이 시스템은 낮은 부하에서는 흡기 지속 시간을 줄이고, 높은 부하에서는 늘려 캠 위상각을 170°까지 확대합니다.

Audi는 엔진 성능 향상을 위해 다른 기술도 도입했습니다. 예를 들어 냉각수 순환을 조정해 엔진이 예열되는 데 걸리는 시간을 줄였고, 같은 목적을 위해 마찰이 적은 새로운 엔진오일 0W-20을 채택했습니다. 이 독일 브랜드는 명시하지 않았지만, 이 2.0 TFSI가 현행 1.8 TFSI(170 CV)를 대체하며, 여러 가지 변속기 및 구동 방식으로 주문할 수 있을 것으로 예상됩니다.

출처 | Audi