Audi представляет новый двигатель 2.0 TFSI мощностью 190 CV

Концерн VAG регулярно участвует в Международном симпозиуме по двигателям в Вене и, как правило, пользуется случаем, чтобы одна из его марок представила мировую новинку. В 2015 году эту роль получила Audi, которая обнародовала официальные подробности своего нового 2.0 TFSI мощностью 190 CV, над которым она работала последние месяцы.

Этот двигатель впервые установят на следующее поколение A4, модель B9, в конце 2015 года. Его рабочий объём составляет 1.984 кубических сантиметра, а крутящий момент 320 Нм развивается в широком диапазоне оборотов: от 1.450 до 4.400 об/мин. По расчётам Audi, расход топлива в смешанном цикле составит менее пяти литров на сто километров.

Этот TFSI, весящий 140 кг, включает множество новшеств, начиная с оптимизации процесса сгорания. Большей эффективности добиваются за счёт таких мер, как сокращение времени впуска (угол фазировки снижен до 140°) в сочетании с повышенным давлением, более раннего закрытия впускного клапана для снижения среднего давления, а также перенастройки системы изменения высоты подъёма клапанов (Audi Valvelift System), которая сокращает продолжительность впуска при малых нагрузках и увеличивает её при больших нагрузках (угол фазировки 170°).

Audi внедрила и другие технологии для улучшения работы двигателя. Например, управление циркуляцией охлаждающей жидкости переработано так, что двигателю требуется меньше времени для прогрева, а также применяется новое малофрикционное масло 0W-20, способствующее этой цели. Хотя немецкая марка этого не уточняет, можно ожидать, что этот 2.0 TFSI заменит действующий 1.8 TFSI мощностью 170 CV и что его можно будет заказать с несколькими типами трансмиссии и привода.

Источник | Audi