Audi yeni 190 BG gücündeki 2.0 TFSI motorunu tanıtıyor

VAG grubu, Viyana Uluslararası Motor Sempozyumu’nun düzenli katılımcılarından biridir ve bu nedenle markalarından birinin dünya çapında bir yeniliği sunması için fırsattan yararlanır. 2015’te bu rolü Audi üstlendi; marka, son aylarda üzerinde çalıştığı yeni 2.0 TFSI motorunun 190 beygirlik güç değerlerini resmen açıkladı.

Motoru, A4‘ün yeni neslinde, yani B9’da ilk kez kullanılacak; bu, 2015 sonunda gerçekleşecek. Motorun silindir hacmi 1.984 santimetreküp ve 320 Nm tork üretiyor; bu tork, 1.450 ile 4.400 rpm arasında geniş bir devir aralığında kullanılabiliyor. Audi’in hesaplamalarına göre, karma çevrimdeki tüketimi 100 kilometrede beş litrenin altında kalacak.

Ağırlığı 140 kg olan bu TFSI, yanma yönteminin optimizasyonuyla başlayan birçok alanda yenilik içeriyor. Daha yüksek verimlilik, emme süresinin kısaltılması (zamanlama açısı 140°’ye düşürülüyor) ile birlikte uygulanan daha yüksek basınç, ortalama basıncı düşürmek için emme supabının daha erken kapatılması veya düşük yüklerde emme süresini kısaltıp (Audi Valvelift System) yüksek yüklerde uzatan (zamanlama açısı 170°) supap kaldırma sisteminin yeniden ayarlanması gibi önlemlerle sağlanıyor.

Audi, motorun çalışmasını iyileştirmek için başka teknikler de uyguladı. Örneğin, soğutucu sirkülasyonu yeniden düzenlendi; böylece motorun ısınması daha az zaman alıyor ve bu amaca katkıda bulunmak için düşük sürtünmeli yeni bir yağ olan 0W-20 kullanılıyor. Alman marka bunu belirtmese de, bu 2.0 TFSI’nin mevcut 1.8 TFSI motorunun yerini alması ve birden fazla şanzıman ve çekiş türüyle sipariş edilebilmesi bekleniyor.

Kaynak | Audi