Audi prezentuje swój nowy silnik 2.0 TFSI o mocy 190 KM

Grupa VAG regularnie uczestniczy w Międzynarodowym Sympozjum Silnikowym w Wiedniu i z tej okazji jeden z jej marek prezentuje światową premierę. W 2015 roku tę rolę przypadła Audi, która ogłosiła oficjalne szczegóły swojego nowego silnika 2.0 TFSI o mocy 190 KM, nad którym pracowała przez ostatnie miesiące.

Silnik zadebiutuje w następnej generacji A4, oznaczonej B9, pod koniec 2015 roku . Jego pojemność wynosi 1.984 cm³, a moment obrotowy 320 Nm jest dostępny w szerokim zakresie obrotów, od 1.450 do 4.400 obr./min. Według obliczeń Audi zużycie paliwa w cyklu mieszanym wyniesie mniej niż pięć litrów na sto kilometrów.

Ten silnik TFSI, który waży 140 kg, wyposażono w wiele nowości w różnych obszarach, zaczynając od optymalizacji procesu spalania. Większą wydajność uzyskano dzięki takim rozwiązaniom, jak skrócenie czasu dolotu (kąt rozrządu obniżono do 140°) w połączeniu z wyższym ciśnieniem, wcześniejszemu zamknięciu zaworu dolotowego w celu zmniejszenia średniego ciśnienia oraz regulacji systemu zmiennego skoku zaworów (Audi Valvelift System), który skraca czas dolotu przy niewielkim obciążeniu, a przy dużym obciążeniu go wydłuża (kąt rozrządu 170°).

Audi wprowadziła również inne techniki poprawiające pracę silnika. Na przykład zmodyfikowano obieg chłodziwa, dzięki czemu silnik potrzebuje krótszego czasu na osiągnięcie temperatury roboczej, a zastosowano nowy olej o niskim tarciu, 0W-20, który przyczynia się do tego celu. Choć niemiecka marka tego nie precyzuje, można się spodziewać, że ten silnik 2.0 TFSI zastąpi obecny 1.8 TFSI o mocy 170 KM i będzie dostępny z różnymi typami skrzyń biegów i napędu.

Źródło | Audi