Audi bemutatja új, 190 LE teljesítményű 2.0 TFSI motorját

A VAG-csoport rendszeres résztvevője a bécsi nemzetközi motorszimpóziumnak, ahol márkái alkalomadtán világpremierre készülő újdonságokat mutatnak be. 2015-ben ez a szerep a Audi jutott, amely hivatalosan is közzétette új, 2.0 TFSI jelzésű, 190 LE teljesítményű motorjának részleteit, amelyen az elmúlt hónapokban dolgozott.

A hajtóművet az A4 következő generációja, a B9 fogja először használni 2015 végén. Lökettérfogata 1984 köbcentiméter, és 320 Nm nyomatékot fejleszt széles fordulatszám-tartományban, 1450 és 4400 fordulat/perc között. A Audi számításai szerint kombinált ciklusban fogyasztása öt liter alatt marad száz kilométerenként.

Ez a TFSI, amely 140 kg-ot nyom, számos újdonságot tartalmaz, a égési folyamat optimalizálásától kezdve. Nagyobb hatásfokát olyan megoldásokkal éri el, mint a szívási idő csökkentése (a vezérlési szög 140°-ra csökken) és a nagyobb nyomás kombinálása, a szívószelep korábbi zárása az átlagnyomás csökkentésére, valamint a szelepemelés-változtató rendszer (Audi Valvelift System) átállítása, amely kisebb terhelésnél rövidíti, nagyobb terhelésnél pedig meghosszabbítja a szívási időt (170°-os vezérlési szög).

A Audi más technikákat is bevezetett a motor működésének javítására. Például: a hűtőfolyadék keringtetését úgy módosították, hogy a motornak kevesebb időre legyen szüksége a felmelegedéshez, és új, alacsony súrlódású olajat, a 0W-20-at alkalmazzák ennek elősegítésére. Bár a német márka nem részletezi, várhatóan ez a 2.0 TFSI váltja majd a jelenlegi 1.8 TFSI motort, amelynek 170 LE teljesítménye volt, és többféle sebességváltóval és hajtásrendszerrel is rendelhető lesz.

Forrás | Audi