BMW는 뮌헨 공장이 Neue Klasse 차량의 생산을 시작할 준비가 되었다고 발표했습니다

iX3 생산이 헝가리 데브레첸에 있는 BMW의 새 공장에서 시작된 이후, 뮌헨 주력 공장은 2026년부터 핵심적인 역할을 맡을 준비를 하고 있으며, Neue Klasse의 신형 모델 생산을 시작합니다. 그 첫 모델은 i3 세단이 될 것이며, 이어서 i3 투어링 왜건 variant가 뒤따를 예정입니다.

이 바이에른 자동차 제조사는 뮌헨의 새 시설에 대한 최종 기능 시험이 성공적으로 완료되었다고 발표했습니다. 차체 작업장과 조립 라인 모두 필요한 장비를 모두 갖추었으며, 관련 기술 검증도 통과했습니다. 이로써 뮌헨 공장은 BMW의 Neue Klasse 차세대 차량을 맞이할 준비가 되었습니다.

곧 시작될 첫 단계에서는 실제 부품이나 자동차를 생산하지 않으며, “Common Function Test”라고 불리는 드라이 런(실물 없는 시험 가동)이 진행됩니다. 생산 책임자와 기술자들은 각 기계와 공정을 꼼꼼히 점검합니다. 단계별로 보이지 않는 차량의 전체 조립 과정을 모의 실행하여, 모든 시스템이 조화롭게 결함 없이 작동하는지 확인하게 됩니다. 이는 BMW가 직접 설명한 내용입니다.

지금까지 새로운 i3의 프로토타입은 인근의 연구혁신센터에서 조립되어 왔습니다. 2026년 1월에는 이 임시 조립 라인이 뮌헨 공장으로 옮겨지며, 양산 전 단계의 차량을 활용한 전체 시스템에 대한 철저한 시험을 계속할 수 있게 됩니다.

BMW의 Neue Klasse 두 번째 모델은 올해 시장에 출시될 예정입니다

BMW 신형 i3의 양산은 2026년 하반기에 시작됩니다. 이 모델은 내부적으로 NA0로 알려져 있으며, 2023년 IAA에서 공개된 Vision Neue Klasse 컨셉트의 도로 주행용 버전입니다. 현 BMW CEO인 Oliver Zipse는 지난 11월, 3 시리즈급 이 신형 전기 세단의 이름이 i3라고 공식 확인했습니다.

뮌헨 공장은 이미 3 시리즈와 4 시리즈 등 유사한 크기의 내연기관 및 하이브리드 차량을 생산하고 있지만, BMW의 새로운 “iFACTORY” 생산 철학에 맞추기 위해 넓은 구역을 개조해야 했습니다. 지난 18개월 동안 공장 면적의 약 3분의 1에 대해 대대적인 재구성이 이루어졌습니다. 오래된 건물들을 철거하고 조립, 물류, 차체 공간을 새로 지었으며, 이 모든 작업은 현행 모델을 하루 최대 1,000대씩 생산하는 일상적인 제조를 중단하지 않고 진행되었습니다.

“우리는 오래된 건물들을 해체하고 새로운 물류 센터, 차체 작업장, 조립 라인을 세우면서도, 하루에 최대 1,000대의 3 시리즈와 4 시리즈를 계속 생산했습니다.”