BMW affirme que son usine de Munich est déjà prête à démarrer la production des véhicules de la Neue Klasse

Après le lancement de la production de l’iX3 dans la nouvelle usine de BMW située à Debrecen, en Hongrie, son usine principale de Munich se prépare à jouer un rôle central à partir de 2026, en lançant la production de nouveaux modèles de la Neue Klasse. Le premier sera la berline i3, et peu après la version break i3 Touring lui emboîtera le pas.

La marque bavaroise a annoncé que les essais fonctionnels finaux de ses nouvelles installations de Munich se sont achevés avec succès. L’atelier de carrosserie et la chaîne de montage disposent désormais de tous les équipements nécessaires et ont en outre passé les vérifications techniques correspondantes. Ainsi, l’usine de Munich est déjà prête à accueillir la nouvelle génération de véhicules de BMW de la Neue Klasse.

Dans une première phase qui débutera prochainement, aucune pièce ni aucune voiture réelle ne sera fabriquée, mais un essai à sec connu sous le nom de « Common Function Test » sera réalisé. Les responsables de production et les techniciens passent minutieusement en revue chaque machine et chaque processus. Étape par étape, ils simulent l’assemblage complet d’un véhicule invisible, ce qui permet de confirmer que tous les systèmes fonctionnent de manière coordonnée et sans défaillance, selon les explications de BMW elle-même.

Les prototypes précédents de la nouvelle i3 ont été assemblés jusqu’ici au Centre de recherche et d’innovation voisin. En janvier 2026, cette ligne d’assemblage provisoire sera transférée à l’usine de Munich, ce qui permettra de poursuivre des essais approfondis du système complet à l’aide de véhicules de pré-série.

Le deuxième modèle de la Neue Klasse de BMW arrivera sur le marché cette année

La production en série de la nouvelle BMW i3 démarrera au second semestre 2026. Il s’agit du modèle connu en interne sous le nom de NA0, version de série du concept Vision Neue Klasse présenté au salon IAA 2023. Oliver Zipse, actuel directeur général de BMW, a officiellement confirmé le nom i3 pour cette nouvelle berline électrique de la Série 3 en novembre dernier.

Bien que l’usine de Munich produise déjà des véhicules de taille similaire, comme les Série 3 et Série 4 à moteurs thermiques et hybrides, il a été nécessaire d’adapter de vastes zones à la nouvelle philosophie de production « iFACTORY » de BMW. Au cours des 18 derniers mois, d’importants travaux de réaménagement ont été menés sur près d’un tiers de la surface de l’usine. D’anciens pavillons ont été démolis et de nouveaux espaces ont été construits pour le montage, la logistique et la carrosserie, tout cela sans interrompre la fabrication quotidienne de jusqu’à mille unités des modèles actuels.

« Nous avons démonté d’anciens bâtiments et édifié un nouveau centre logistique, un atelier de carrosserie et des lignes de montage, tout en continuant à produire jusqu’à 1 000 véhicules Série 3 et Série 4 par jour ».