BMW는 주목할 만한 디젤 엔진의 부재와 함께 8세대 3 시리즈를 선보입니다

지난 6월부터 i3의 국내 판매가 시작되었습니다. 이 전기 세단은 8세대 3 시리즈가 어떤 모습일지 미리 보여주었으며, 이제 최종적으로 공개된 이 모델은 내연기관 엔진 라인업을 갖추고 있습니다. 그중에서도 디젤 엔진의 부재가 눈에 띄는데, 이는 스페인뿐 아니라 유럽 전역에 해당합니다. 다만 새로운 3 시리즈는 디젤 엔진을 요구하고 허용하는 시장에서는 디젤 모델도 제공될 예정입니다.

이 독일 브랜드의 최신 소식을 주시해 왔다면, i3가 몇 달 전부터 카탈로그에 올라 있다는 것을 알고 계실 것입니다. 이 모델은 브랜드의 새로운 디자인 언어인 Neue Klasse를 채택했으며, 이는 새로운 3 시리즈에도 그대로 이어집니다. 두 모델은 어떤 엔진이 탑재되었는지를 보여 주는 작은 차이점들로만 구분되는데, 예를 들어 3 시리즈의 전면부는 엔진을 수용하기 위해 더 볼록한 곡선으로 디자인되었습니다. 반면 BMW의 더블 그릴, 양쪽 전조등, 그리고 후면 전조등과 범퍼 등 다른 요소들은 유사합니다. 또한 새로운 3 시리즈에는 18인치에서 20인치까지의 휠을 장착할 수 있으며, i3에 장착되는 19인치에서 21인치 휠과 차이가 있습니다.

실내 역시 예상대로 비슷하며, i3와 3 시리즈는 디자인과 기술을 공유합니다. 주요 구성 요소는 네 가지입니다: BMW 파노라믹 비전, BMW 3D 헤드업 디스플레이, 중앙 디스플레이, 그리고 멀티 기능 스티어링 휠입니다. 트림 레벨에 따라 더 많은 기술을 갖출 수 있으며, 실제로 Serie, M Sport, M Sport Pro 트림 중에서 선택할 수 있습니다. 해당 트림에는 다음과 같은 요소들이 포함됩니다:

• LED 전조등
• LED 후미등
• 파노라마 선루프
• 전동 접이식 및 열선 기능이 있는 조절식 외부 사이드미러
• BMW 파노라믹 비전
• 17.9인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템
• Apple CarPlay 및 Android Auto
• 듀얼존 자동 에어컨
• 무선 충전기
• 키리스 엔트리 및 스타트 시스템
• 앰비언트 라이트
• 전동 조절 및 메모리 기능이 있는 앞좌석
• Stop&Go 기능과 속도 제한 장치가 있는 적응형 크루즈 컨트롤
• 후방 시야 카메라
• 차선 이탈 경고
• 긴급 제동 보조 시스템
• 긴급 조향 개입
• 경사로 밀림 방지 장치
• 타이어 공기압 모니터링
• 교통 표지 인식

새로운 BMW 3 시리즈의 엔진 라인업은 마일드 하이브리드 기술을 갖춘 가솔린 엔진으로만 구성됩니다. 가장 먼저 318 모델이 있으며, 여기에는 배기량 2,000cc의 직렬 4기통 TwinPower Turbo 엔진이 사용되어 156 CV의 출력과 250 Nm의 토크를 발휘하며, 이 동력은 8단 Steptronic 자동 변속기를 통해 후륜으로 전달됩니다. 한 단계 위에는 같은 엔진과 변속기를 사용하는 320이 있는데, 출력은 211 CV, 토크는 330 Nm로 높아졌습니다.

새로운 M3가 나오기 전까지 최고 모델은 M350 xDrive입니다. 이 모델은 배기량 3,000cc의 TwinPower Turbo 엔진을 사용하며, 출력은 443 CV, 토크는 580 Nm까지 올라갑니다. 변속기는 동일하지만, 이 모든 동력은 지능형 사륜구동 시스템인 xDrive를 통해 네 바퀴 모두에 전달됩니다. 이러한 구성으로 새로운 BMW 3 시리즈는 단 4.1초 만에 시속 100km에 도달할 수 있으며, 전자적으로 제한된 최고 속도는 시속 250km입니다.

새로운 BMW 3 시리즈는 이제 이 독일 브랜드의 웹사이트에서 구성해 볼 수 있습니다. 가격은 318 모델이 49,100유로부터 시작하며, 320 모델은 54,100유로부터, 마지막으로 M350 xDrive는 86,100유로부터 시작합니다.

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