BMW представляет восьмое поколение BMW 3 Series с заметным отсутствием дизельных двигателей

С прошлого июня BMW начал продажи i3 в нашей стране — электрического седана, который предвещал восьмое поколение 3 Series. Эта модель была наконец представлена с двигателями внутреннего сгорания, среди которых выделяется отсутствие дизельных двигателей как для Испании, так и для остальной Европы, хотя новый 3 Series будет оснащаться дизельными двигателями на рынках, где они запрашиваются и разрешены.

Если вы следили за последними новинками немецкой марки, то знаете, что i3 уже несколько месяцев доступен в её каталоге. Эта модель использует новый дизайн-язык марки под названием Neue Klasse, который также переносится на новый 3 Series. Различия заключаются лишь в мелких деталях, указывающих на то, какой двигатель установлен. Например, передняя часть 3 Series имеет более выпуклый изгиб, чтобы вместить двигатели, тогда как другие элементы, такие как двойная решётка BMW и парные передние фары, а также задние фонари и бамперы, схожи. Стоит отметить, что на новом 3 Series можно устанавливать диски от 18 до 20 дюймов, в отличие от 19–21 дюйма, которые устанавливаются на i3.

В салоне, как и ожидалось, ситуация повторяется: мы находим общий дизайн и технологии у i3 и 3 Series, состоящие из четырёх основных элементов: BMW Panoramic Vision, BMW 3D Head-Up Display, центрального экрана и многофункционального руля. В зависимости от комплектации будет доступно больше технологий: можно выбрать комплектации Serie, M Sport и M Sport Pro, в которых есть такие элементы, как:

• Передние светодиодные фары
• Задние светодиодные фонари
• Панорамная крыша
• Наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой и складыванием, с обогревом
• BMW Panoramic Vision
• Информационно-развлекательная система с 17,9-дюймовым сенсорным экраном
• Apple CarPlay и Android Auto
• Автоматический двухзонный климат-контроль
• Беспроводная зарядка
• Система бесключевого доступа и запуска
• Ambient-подсветка салона
• Передние сиденья с электрорегулировками и функцией памяти
• Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go и ограничителем скорости
• Камера заднего вида
• Предупреждение о смене полосы движения
• Система экстренного торможения
• Система экстренного вмешательства в рулевое управление
• Ассистент старта на подъёме
• Контроль давления в шинах
• Распознавание дорожных знаков

Линейка двигателей нового BMW 3 Series будет состоять исключительно из бензиновых двигателей с технологией mild-hybrid, начиная с версии 318, в которой используется рядный четырёхцилиндровый блок TwinPower Turbo объёмом 2000 см³ мощностью 156 л.с. и крутящим моментом 250 Нм, передаваемым на заднюю ось через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач Steptronic. На ступень выше, с тем же двигателем и коробкой передач, находится 320, мощность которого увеличена до 211 л.с. и 330 Нм крутящего момента.

Пока не появится новый M3, вершиной линейки станет M350 xDrive, в котором используется блок TwinPower Turbo объёмом 3000 см³ с мощностью до 443 л.с., крутящим моментом 580 Нм и той же коробкой передач; разница в том, что вся мощность передаётся на все четыре колеса благодаря интеллектуальной полноприводной системе xDrive. В такой конфигурации новый BMW 3 Series разгоняется до 100 км/ч всего за 4,1 секунды и достигает максимальной электронно ограниченной скорости 250 км/ч.

Новый BMW 3 Series уже можно сконфигурировать на сайте немецкой марки. Цены начинаются от 49 100 евро за 318, тогда как 320 стоит от 54 100 евро, а M350 xDrive — от 86 100 евро.

Техническая характеристика этого автомобиля

СеданBMW Serie 3Версий: 18 · от 50 200 €