BMW는 중국 시장을 위해 i3과 iX3의 더 긴 휠베이스 버전을 발표한다
이 긴 휠베이스 버전들로 BMW는 중국 시장에 대한 투자를 강화하고, 새로운 Neue Klasse 전기차 라인업의 출시를 가속하고 있다.
BMW는 베이징 모터쇼에서 중국 시장에 곧 출시될 iX3 및 i3의 롱 휠베이스 버전을 독점 공개했다고 발표했다. 이 두 모델은 이 바이에른 브랜드의 Neue Klasse에 속하는 첫 번째 모델이다. 휠베이스 증가와는 별개로, 이 버전들은 중국 고객의 선호에 더 잘 맞추고 그들의 관심을 끌기 위해 유럽에서 판매되는 버전과 비교해 여러 가지 변경 사항을 포함하고 있다.
HighMotor 에서 여러 차례 언급했듯이, 중국 고객들은 뒷좌석 승객을 위한 공간을 매우 중요하게 여긴다. 그래서 거의 모든 서구 제조사가 이 시장을 위해 더 긴 휠베이스 버전을 판매하고 있다. BMW는 최근 출시한 두 가지 전기차 모델로 이 흐름을 따르기로 했다.

서구용 iX3는 지난 가을 뮌헨에서 공개되었으며, i3는 3월에 미래의 외관 디자인을 미리 보여주며 공개되었다. 아직 공식 데이터는 없지만, iX3 L이라 불리는 롱 휠베이스 버전은 휠베이스를 10.8센티미터 늘려 3.01미터에 이르게 하고, 차량 전체 길이를 4.89미터까지 늘릴 것으로 보인다. 이러한 치수 증가는 거의 전적으로 뒷좌석의 승차감을 개선하는 데 사용된다.
다리 공간이 넓어질 뿐 아니라, 뒷좌석에는 더 두꺼운 쿠션과 더 큰 등받이 기울기가 적용되어 보다 편안한 자세를 제공한다. 그 밖의 세부 개선 사항으로는 뒷좌석 중앙 팔걸이의 무선 충전 패드, 개선된 앰비언트 조명, 기능 조작을 쉽게 하기 위한 더 많은 물리 버튼 등이 포함된다.
주행 가능 거리는 그대로 유지됨
주목할 점은 BMW가 배터리 팩의 변경을 확인하지는 않았지만, 추가된 휠베이스 공간에 더 많은 셀을 수용할 수 있다는 것이다. 어쨌든 두 버전 모두 여섯 번째 세대의 원통형 셀을 사용하고 총 108kWh의 동일한 용량을 제공하는 것으로 보인다. 이에 따라 iX3 L은 중국 인증 주기 CLTC 기준 900km 이상의 주행 거리를 넘고, i3은 1,000km 이상의 주행 거리를 넘을 것이다.

또 다른 중요한 변화는 Panoramic iDrive에 관한 것으로, 이는 앞유리 하단에 위치한 디스플레이 띠다. 중국에서는 현지 요구에 맞게 조정되어 DeepSeek과 같은 중국 기술 파트너와 함께 개발한 음성 어시스턴트를 탑재하며, 다른 시장에서 사용되는 Amazon 기반 솔루션 대신 적용된다.

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