BMW kündigt Varianten mit größerem Radstand des i3 und iX3 für den chinesischen Markt an

BMW hat auf der Automobilausstellung in Peking gerade die bevorstehende Markteinführung der Langradstand-Varianten des iX3 und des i3 in diesem Markt exklusiv angekündigt, die ersten beiden Modelle der bayerischen Marke aus der Neuen Klasse. Abgesehen vom größeren Radstand umfassen diese Varianten zahlreiche Änderungen gegenüber den in Europa verkauften Modellen, um sich besser an die Vorlieben chinesischer Kunden anzupassen und deren Aufmerksamkeit zu gewinnen.

Wie wir hier bei HighMotor schon mehrfach erwähnt haben, legen chinesische Kunden großen Wert auf den verfügbaren Platz für die Passagiere auf den hinteren Sitzen. Deshalb bieten praktisch alle westlichen Hersteller auf diesem Markt Varianten mit größerem Radstand an. BMW folgt diesem Trend nun mit zwei seiner beiden neuesten Elektromodelle.

Die Version des iX3 für den Westen wurde im vergangenen Herbst in München vorgestellt, während der i3 im März mit einem Ausblick auf sein künftiges Außendesign gezeigt wurde. Offizielle Daten gibt es zwar noch nicht, doch alles deutet darauf hin, dass die Langradstand-Variante des iX3, iX3 L genannt, den Radstand um 10,8 Zentimeter auf 3,01 Meter vergrößert und die Gesamtlänge des Fahrzeugs auf 4,89 Meter erhöht. Diese Vergrößerung dient fast ausschließlich dem Komfort auf den hinteren Plätzen.

Neben mehr Beinfreiheit verfügen die Rücksitze über eine dickere Polsterung und eine stärkere Neigung, was eine entspanntere Sitzhaltung ermöglicht. Weitere spezifische Verbesserungen umfassen eine induktive Ladeplattform in der hinteren Mittelarmlehne, eine ebenfalls verbesserte Ambientebeleuchtung und eine größere Anzahl physischer Tasten zur einfacheren Bedienung der Funktionen.

Die Reichweite bleibt erhalten

Bemerkenswert ist, dass BMW zwar keine Änderungen am Batteriepaket bestätigt hat, der zusätzliche Achsabstand aber Platz für mehr Zellen bieten könnte. Alles deutet jedoch darauf hin, dass beide Varianten dieselben runden Zellen der sechsten Generation verwenden und dieselben 108 kWh Gesamtkapazität bieten. So wird der iX3 L nach dem chinesischen Homologationszyklus CLTC über 900 km Reichweite erreichen, während der i3 über 1.000 km Reichweite erreichen soll.

Eine weitere wichtige Neuerung betrifft das Panoramic iDrive, eine Anzeigeleiste im unteren Bereich der Windschutzscheibe. In China wird es an die lokalen Bedürfnisse angepasst, mit einem Sprachassistenten, der gemeinsam mit chinesischen Technologiepartnern wie DeepSeek entwickelt wurde, anstelle der auf Amazon basierenden Lösung in anderen Märkten.

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