BMWは中国市場向けにi3およびiX3のロングホイールベース仕様を発表
この航続距離重視のバリエーションにより、BMWは中国市場への注力を強め、ノイエ・クラッセの新世代電気自動車の展開を加速させます。
BMWは北京モーターショーにおいて、この市場での発売を発表しました。独占的に発売されるのは、バイエルン・ブランドのノイエ・クラッセに属する最初の2モデルであるiX3とi3のロングホイールベース版です。ホイールベースの延長に加えて、これらのバリエーションには欧州で販売されているモデルからの多くの変更点があり、中国の顧客の好みにより適合させ、その関心を引くことを目的としています。
ここHighMotorでも何度も述べてきたように、中国の顧客は後部座席の乗員スペースを非常に重視しています。そのため、ほぼすべての欧米メーカーが、この市場向けにより長いホイールベースのバリエーションを販売しています。BMWは、最近の2つの電気自動車モデルでもこの流れに沿っています。
欧州仕様のiX3は昨年秋にミュンヘンで発表されましたが、i3は3月に将来の外観デザインを先取りする形で披露されました。まだ公式データはありませんが、iX3 Lと呼ばれるiX3のロングホイールベース版は、ホイールベースを10.8センチメートル延長し
、3.01メートルとし、全長を4.89メートルにまで伸ばしていると見られます。この寸法の拡大はほぼ全面的に後部座席の快適性向上に充てられています。
脚のスペースが広がるだけでなく、後部座席はより厚いクッションとより大きな傾斜を備え、よりリラックスした姿勢を可能にしています。その他の特別な改良点として、センターリア アームレストへのワイヤレス充電プラットフォーム、アンビエントライトの強化、そして機能操作を容易にする物理ボタンの増加が含まれます。
航続距離は維持されます
BMWはバッテリーパックの変更を確認していませんが、追加のホイールベース空間によってより多くのセルを搭載できる可能性があります。いずれにせよ、両バリエーションとも第6世代の円筒形セルを使用し、総容量108 kWhを同じく提供していると見られます。こうして、iX3 Lは中国のCLTC認証サイクルで900 km以上の航続距離を超え、i3は1,000 km以上の航続距離を超える見込みです。
もう一つの重要な新機能は、
Panoramic iDrive、フロントガラス下部に配置された表示帯に関するものです。中国では現地のニーズに合わせて調整されており、他の市場で使用されているAmazon系ソリューションではなく、DeepSeekなどの中国の技術パートナーと共同開発した音声アシスタントを搭載しています
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